Renault 21 Club

Hola, revisaste los fusibles de los limpiaparabrisas?

En los casos frecuentes donde pasa el agua al aceite son por: junta de tapa soplada o por alguna fisura en la tapa de cilindros. Nunca escuche un caso asi.  Es muy raro que dejen flojos los bulones de la tapa, salvo que lo haya armado alguien irresponsable.

Hay que ver que dice Charlyy2k7

Saludos.

En la sección descargas están los circuitos electricos. Circuitos 2


Ingresá a la carpeta circuitos 2 y descarga el archivo. El esquema que buscas está en el archivo 7, esquema electrico 14.

[quote="charlyy2k7";p="139242"][quote="a21txe";p="139241"]Hola, la tapa de cilindros tiene que estar apretada (torqueada) a 9,25Kgm. Al momento de aflojar la tapa con un torquimetro se puede ver si estaban apretados al torque que corresponde. Saludos.[/quote] ...

Hola, la tapa de cilindros tiene que estar apretada (torqueada) a 9,25Kgm. Al momento de aflojar la tapa con un torquimetro se puede ver si estaban apretados al torque que corresponde.

Saludos.

Hola, si tene puesto el termocontacto original la velocidad baja deberia arrancar a los 82°C, y la alta enciender a los 92°C.   Lo que puede pasar es que se haya jodido la velocidad baja del termocontacto o que alguno de los reles inversores no funcione. Verificá si funciona la velocidad baja hacien...

[quote="gabrieldelastonas";p="139167"]Claro, me imagino que si, deben de durar mucho menos, calculo que unos fric rot deben de ser eternos, jaja. Pero la duda es si seran duros, el tema es que tengo puestos unos reparados y parece un carro de lo duro que esta.[/quote] También est...

Chequea la presión en frio. Para andar en ruta 30 o 32 libras estaría bien.

Hola, en el foro hay bastantes opiniones malas con respecto a esa marca de amortiguadores. Las marcas mas recomendables para no tener inconvenientes son Fric-rot, Sachs o Monroe.

Saludos.

¿A qué presión están infladas las cubiertas nuevas?

El aceite 20 W50, es un aceite mas viscoso, o mas pesado para una temperatura de -10°C. Con 15w40 o 10w40 seria lo indicado para ponerle al motor.

Saludos.

Hola, para cambiar los rodamientos no necesitas prensa, tiene bulones que lo sujetan.

Saludos.

El relay es un conmutador, no regula tensión.

Hola, los bujes de una aleta van atrás y los de doble aleta van en la parte de adelante.

Saludos.

El pistón n° 1 está del lado de la caja.

Saludos.