Renault 21 Club

El alternador evidentemente carga pero si la bateria con el motor apagado esta en 12V probablemente este a punto de terminarse, la tension nominal de bateria es de 13,8V, puede estar un poco mas baja pero si te queda en 12V cuando empieza a consumir el burro debe bajar de los 11V asi que te diria qu...

Para probar si esta tapado el radiador sacale una o las dos mangueras y sopla por ahi, fijate que los caños del radiador estan contra el torpedo atras del depoito de expansion del circuito de refrigeracion, si pasa el aire esta destapado y sino una de las formas de destaparlo es con aire comprimido...

Esta muy buena muchachos, felicitaciones para Carlos por el trabajo que se tomo.
Esperaremos a ver como queda la nueva entonces.
Gracias por compartirlo Tuerca.

es tal como decis charly, yo no tuve ese problema y estimo que no debes poder llegar a la compuerta desde arriba pero si se puede tapar la entrada, yo la rejilla la saque solo para limpiar pero vi que llegado el caso se puede cerrar la entrada de aire asi

Si Fa_K, de afuera es mas facil. La rejilla plastica esta sujeta al frente con el burlete del capot y atras (contra el parabrisas) con unas trabas de 1/2 vuelta con cabeza de tornillo plastica, no le hagas fuerza a esas cabezas plasticas por a veces se endurecen las trabas con la tierra pero si las ...

No se muchachos como se cierra la compuerta, alguien dijo que se puede hacer desde el motor de la calefaccion pero nunca meti la mano ahi adentro. Lo que pueden hacer poara salir del paso es tapar la entrada de aire al equipo, para ello hay que sacar los dos brazos del limpiaparabrisas y la rejilla ...

Lo de la luz de aceite y temperatura me paso y tuve que cambiar el ramal completo que va por la izquierda del motor bajo el multiple, son cables de alta temperatura pero con el tiempo y el exesivo calor que reciben se deteriora la aislacion. Por el resto es dificil diagnosticar sin muchos datos... Â...

Pelado aca te dejo un link de otro tema donde se trata lo mismo y agtruck explica como desconectarlo para que no moleste hasta que puedas desarmarlo y solucionarlo.
http://www.renault21club.com.ar/modules ... pic&t=6172
Espero que te sea de utilidad.

Me alegro entonces que vaya mejorando, seguilo de cerca y cualquier cosa chifla. El tema de los mecanicos lo tengo claro, yo tengo solo uno de confianza pero no hace trabajos pesados asi que muchas cosas las hago yo con su supervision y sino lo termiono llevando a Bs. As. que me lo atiende mi tio al...

Espero equivocarme pero atendiendo a lo que decis que "en el bidon de agua se revuelve con mucha presion" casi con seguridad que tenes algun problema en la junta o tapa de cilindros y esa presion esta generada por la misma compresion de los cilindros, esto tambien puede hacerte ingresar ai...

Fernando puede ser que la bujia no tuviera buena chispa si hubiera sido un falso contacto en el cable 1 pero con el cable de bobina deteriorado la falla en la chispa la haria en las cuatro bujias. Lo raro es que ya no tire mas aceite. Respecto de seguirlo usando asi tengo mis dudas, si existio la pe...

te recomiendo controlar primero si n o tenes perdidas en el radiador de calefaccioon, probablemnete se lo desconectaran en algun momento para evitar el desarme del torpedo para cambiarlo sino es muy raro que este desconectado

No se si ya lo habras resuelto pero te cuento que yo lo hice mas o menos como dice dj solo que marque los engranajes y la correa vieja antes de sacarla, luego traslade las marcas a la correa nueva y la coloque en la misma posicion que la vieja (haciendo coincidir las ,marcas con las de los engranaje...

Felicitaciones Carlos por el auto, muy buena eleccion la de Lucas, te lo tenes merecido.
Un abrazo.

esa e buena Tuerca siempre y cuando sea empleado sino se va a mentr a el mismo... jajaja