Renault 21 Club

hola, tenes los espirales originales¿ cuanto valen¿
se me descunfiguro el teclado

hola, soy dani de salto, compre devuelta un 21 t enia hace unos años. esta bastante feo jeje, pero lo voy arreglar, hace rato no escribia en en club, perdon
saludos

fijate el filtro de aire antes q todo, pero talvez tendrias q llevar los inyectores a calibrar, q le peguen una revisada, en una de esas tenes problemas en las toberas. Gasta mucho?. arranca bien?. no sentis si reacciana menos que antes?

fijate si el caliper del lado d l acompañante funciona

con las 195 60 15 a 5800rpm el mio estaba en 200km/h y a 6100 estaba en los 210km/h, cuando lo tenia original, con las 185 70 14 me daba 198km/h y le puse las 195 70 14 y me llegaba a 190km/h a duras penas(las 2 medidas con la misma marca de cubiertas), esto medido con gps

el mio tenia multiple largo, una precamara a la mitad y atras una cola, despues de las 4500rpm empesba a sonar, eso si, en el abitaculo se escucha ruido a motor, valvulas, nada q ver con el original, y si me rendia un poco mas en alta

conseguite un pedaso de plancha de amianto, y si tenes multiple deportivo te quema la pintura enseguida

si, es del 21 no lo tires

Yo tenia kumo y me dieron muy buen resultado, las goodyear no son malas, a mi gusto me quedo con kumo, descarta firestone

ajaj tan buenos

juajuaaaaaaaa

comparto lo que dice charly, es una lastima hacer eso si esta original

el tapizado no te va disminuir el ruido en el habitaculo, yo no lo pondria porq levanta mucha temperatura, tendrias que ver si conseguis amianto como dice el mens. anterior, pero con ese multiple no te va a quedar silencioso como el original, yo tenia el mismo, tal vez tuerca sepa de algo

tenes que sacar el motor, y golpe como sabes que es de abajo?

proba con regular el equipo de gas, el punto para el gas tiene que estar un poquito avanzado, y proba que los cables de bujias no esten jodidos, y si los cambias colocale unos buenos