Renault 21 Club

Sprint. El radiador nuevo lo pusiste antes de cambiar la junta de tapa? O despues?
La calefacción calienta?

No sé si el 21 tiene ruleman en las cazoletas, pero si es así, podría ser eso que agarra juego y golpea cuando trabaja el amortiguador.. Más que nada se nota cuando pasas un escaloncito, o doblando la dirección y empezás a moverte.

Mañana voy!!

Yo tuve las bridgestone re910 en 185/70/14. Compré las 4 iguales y en la ruta me sentía Dios.

A mi me resultaron muy buenas tanto en andar, y según veo en durabilidad también porque vendí el auto hace como 2 años y por estos meses estaba en venta y sigue con las mismas patas.

ah! mirá vos... Puede ser eh..
Hasta eso tenía manoseado pobre auto..

no dije nada entonces.

Yo reemplacé el cable de la puerta del conductor porque se había deshilachado todo y se trabó abierto. Compré un cable acerado (como el de freno de bici pero mas grueso), y unas punteras de plomo que se ponen a presión (las apretás con una pinza). Mismo largo que el cable que saqué, y listo. Me habr...

Que haces fede.
Pegate una vuelta por presentaciones y contanos quien sos, que auto tenés, y cómo llegaste acá. Así charlamos un rato viste.
Me parece que el switch ese estaba en la caja. Tirate abajo.

Saludos

Hola Mapin. Bienvenida al foro. Por una cuestión de cortesía sería bueno que pases por la sección de presentaciones y nos cuentes quién sos y conozcamos tu auto. Imaginate que acá la gente que te pueda ayudar lo hace sin cobrarte nada, y lo menos que se puede dar a cambio es un poco de cortesía y no...

Hola Tavish. Pegale una mirada al paso a paso a ver si no se está trabando. Limpialo con algún limpiacarburadores que te va a quedar joya.

Tenés razón, Ale. Ahí miré el manual. No me acordaba el sistema.
Pero el extremo de dirección es lo que ponés en la punta del brazo de dirección. O sea, es el cortito de 15cms aprox que si mal no recuerdo se agarraba al amortiguador y pivoteaba ahí arriba para doblar.

Que no pase agua al aceite o aceite al agua no te asegura que no tengas un problema en la junta o una fisura en la tapa de cilindros. Lo que podría asegurar es únicamente que no está soplada entre los conductos de agua y de aceite. Si tenés las mangueras que se hinchan y se ponen durísimas, signific...

En la caja de dirección supongo. Precaps.

Las bujías NGK japonesas las podes conseguir en Bujipar (Fitz Roy 14). Ahí las pagué $26 cada una.  También tienen las brasileras.

Qué hacés luchin? Si ya limpiaste todo el circuito y sigue apareciendo, yo me tiraría por un problema en la junta que se te haya soplado entre un paso de agua y uno de aceite. El aceite en la varilla como lo ves? Te cambia el nivel de aceite y de agua? Si no queda otra, a sacar la tapa y listo. Con ...

Claaaaro, lo leí al revés.
ajajja