:?: hola gente...... como va...... les cuento que hoy estava al dope y como de costumbre levante el capot del 21 para ver que todo estuviera en su lugar... en resumen.... saque el distribuidor para cambiarle el orring por que me estaba tirando aceite y manchando todo.... el tema es que marque la pocicion de los buloncitos.. cambie el orring.... puse el distri devuelta..... y no me arranca ni con la orden de un juez...... ni a gas .. ni a nafta..... probe avansando y atrasando y nada.... deje de darle antes de que muera la bata........ la pregunta es....... como joracas hago para ponerlo a punto??????
si cambie el orring nomas.... los 2 cablesitos los puse cada uno en su lugar.... no toque mas nada..... prove avansandolo y atrasandolo y nada..... puede ser que quedo fuera de punto por que el coche lo movi un metro coundo estava el distri afuera...??????
si..... nooooo????? yo no quise decir nada igual mil gracias...... por los consejos........el motor gira gira y gira bien..... y con vuenas vueltas... pero no tira a arrancar...... como que no le va corriente..... o le va pero no cundo deveria...........
fiajte el rotor,o para ponerlo en punto tenes q aflojar un poco nomas los buloncitos sin sacar el distri, con el auto prendido, acelerarlo un poco, y ir fijandote y ajustarlo, fijate si no desconectaste el modulo o algo. o los cables con la tapa del rotor
mañana con la luz del dia voy a revisar los cablesitos esos.....si los afloje... prove dandole en todas las pociciones posibles y nada.....me parece que la cagada me la mande al mover el coche un poco cuando el distri estava fuera.... ahi se fue el punto al carajo.....mañana voy a controlar bien los cables......
El distri tiene un encastre y por mas que muevas el auto no podés armarlo mal. Si solo lo sacaste y como vos decís marcaste la posición no deberías tener problemas. Revisá las conexiones de todo lo que tocaste para sacarlo, módulo, cables, etc. Es raro lo que te pasa.... :roll: Probá si tenés chispa...
UNA tontera revisa si tiene el carbonn la tapa del distri,el rotor coneccion de la ficha del modulo y se acavo,si no desarmaste mas que eso,no se corre el punto como dijo Charly ni en la otra vuelta entra ,siempre y cuando no ayas desarmado el encastre del distri, que tiene una espiga y lo armas alreves es lo unico que puede pasar que no este a punto,suerte saludos.
:?: hola gente...... como va...... les cuento que hoy estava al dope y como de costumbre levante el capot del 21 para ver que todo estuviera en su lugar... en resumen.... saque el distribuidor para cambiarle el orring por que me estaba tirando aceite y manchando todo.... el tema es que marque la pocicion de los buloncitos.. cambie el orring.... puse el distri devuelta..... y no me arranca ni con la orden de un juez...... ni a gas .. ni a nafta..... probe avansando y atrasando y nada.... deje de darle antes de que muera la bata........ la pregunta es....... como joracas hago para ponerlo a punto?????? 
