Problema a nafta

[Marcelo-Canalla]

Consulto,  por las dudas el mío es a carburador.
A GNC anda bárbaro, pero me empezó a joder a nafta.
Síntomas? Por ahí siento que ratea, como que se pone en tres cilindros, y cuando voy en 3ra (por ej.) y suelto el acelerador parece como que se clava y si lo aprieto nuevamente parece que sale con toda, parece un potrillo!
Se lo dejé al mecánico y me dijo que limpió bomba de pique y aguja (si mal no recuerdo), que estaba sucio y que lo use mas a nafta.
Si bien es cierto que ‘vive a gas’, en Febrero cuando fui a la costa hice mas de 200 km. a nafta y hace poco me fui a Santa Fe a ver el TC 2000 y la vuelta la hice a nafta.
El filtro lo cambié en Diciembre, debe tener 5000 kms., sigue jodiendo, alguna sugerencia?

[charlyy2k7]

el tiempo que tiene la nafta en el tanque es importante, luego de unos meses se descompone

[Marcelo-Canalla]

No creo que sea es eso Charly, lo llené y usé todo en Febrero en las vacaciones y hace unos días le mandé y gasté 100 mangos mas cuando fui al TC2000. Otro dato que tiro es que hace un olorete medio raro, parece como nafta mal quemada, algo que no era habitual. Salvo que me hallan cargado nafta podrida....  :roll:

[Audioslave]

Hola Marcelo! Fijate en el carburador si a la altura de la cuba está "transpirado" con nafta! De ser así la aguja está mal y no está cortando el paso de nafta cuando la cuba está llena.

Un abrazo.

[alignac]

buenas! cuando hablan de la aguja, a que se refieren? ya que tengo EL MISMO PROBLEMA!

abrazo!
Ale

[charlyy2k7]

a la valvula punsuar, que mantiene el nivel de la cuba

[dj_tortuga]

[quote="charlyy2k7";p="111111"]a la valvula punsuar, que mantiene el nivel de la cuba[/quote]

no charly no se por que pero muchos se piensan que nuestros burcas tienen agujas como el del torino1!!!

[charlyy2k7]

no si dice que no mantiene el nivel de la cuba, el carters detorino la aguja no regula nivel ; varia el paso calibrado de nafta. Ojala tuvieramos un burca asi...

[alignac]

y que tendria que hacerle al pulsuar para que deje de quemar mal y ahogarse?

[alejandro56]

Marcelo : revisa el diafragma de la valvula de potencia,se encuentra debajo de la cuba,es de tres tornillos,seguramente el olor que sentis es que esta regulando recontra ahogado ,y seguramente estara consumiendo mas de lo normal ,suerte saludos.