correa dentada

[Maximilianobahl]

hola hacerca de la correa dentada la polea de la bomba de aceite no está alineada con las otras. Tiene esto alguna consecuencia o trae algún problema? Y segundo cuan tensa debe estar la dentada?

[ale_rsd]

Segun yo por el arbol auxiliar no hay problemas, va de cualquier forma. Y la tension segun el manual una vez tensada la correa debe poder moverse 1cm para cada lado en su sector mas largo que quede liberado, o sea entre la leva y el arbol aux. Yo personalmente por recomendacion y por gusto simplemente pongo a punto, giro un poco el cigueñal para que tense sola y elimino el juego libre que queda en el tensor empujando un poco con la mano

[Maximilianobahl]

hola ale gracias por tu respuesta. Tengo el manual en mano y aclara que en estor motores no se regula así sino desde la polea del árbol de levas y las válvulas que se regulan son distintas- tengo la distribución afuera así que pruebo y te cuento-

[ale_rsd]

No estoy seguro de tener muy en claro que quisiste decir, pero despues comentanos que salio.. Creo que tu respuesta apuntaba a otro post

[Maximilianobahl]

me equivoque era una clase de regulación con un disco con grados que se pega en la polea del cigüeñal y de ahí girando se van regulando las válvulas. Ese sistema está en el manual que yo tengo-

[charlyy2k7]

noooooo!! eso es para poner a punto el motor, ademas de mirar los dibujitos approvecha y leé.

[pata_peter]

Charly...empeza a cobrar las clasessss..jajajajajajajjaja

[Maximilianobahl]

no nada que ver ya se cuales son los puntos para correa dentada y ya lo hice hablo de otro método para regular válvulas que figura en el manual

[charlyy2k7]

[quote="Maximilianobahl";p="133301"]no nada que ver ya se cuales son los puntos para correa dentada y ya lo hice hablo de otro método para regular válvulas que figura en el manual[/quote]

tas confundiendo a todos y a todas, el disco es para poner a punto. La regulacion de valvulas es otra cosa e inclusive podes hacerla sin la correa dentada colocada asegurando la posicion a salvo de los pistones. Ademas colocar el goniometro y centrarlo con el cigueñal puede llevar mas tiempo que regular valvulas a 3 motores!!!

[Maximilianobahl]

bueno no se en el manual que tengo una forma de regulación de válvulas es con el cigüeñal y correa dentada puesta y partiendo del pms del cilindro 1-

[charlyy2k7]

insisto que algo anda mal. Partiendo del pms del 1?? de cual pms? para regular valvulas si o si, tenes que considerar dos pms!!