se me quema el fusible de rpm y testigo de bateria y aceite

[lucho]

Hola muchachos a alguno le paso que se quedara sin que funcionara el reloj de rpm y luego al cambiarle el fusible funcionara bien pero solo unos minutos ,ya que me esta pasando ya 2 veses y no le quiero meter mas fusibles por miedo a quemar algo , tienen idea adonde pegar la mirada antes de seguir haciendo cagadas? lo que note es que el voltimetro (reloj agregado) me marca mas de 14 volts antes no pasaba de 14 v no se si tendra algo que ver o es otra casa aparte de el problema de el fusible de los testigos de aceite bateria y el rpm , gracias .-

[Raiker]

si te marca mas de 14 V, medi con un tester en la bateria (para estar seguros de que mide bien) y si tenes mas de 14,5 tenes el regulador de tension mal. Saludos

[crisnear]

Si tenes el regulador de voltios, supongo tendras, una potencia para el stereo? si es asi, fijate de donde esta colgada. Puede aber sobre carga. Aunque es mas posible que se como dice "Raiker" El regulador de voltios, y eso ademas te va hacer cahar la bateria, corrijanme si me equivoco.
Espero te sirva....

[horacioq]

a mi me pasaba lo mismo y tuerca me soluciono el problem aca en el foro,era el cable del bulbo de marcha atras que pasa por arriba de la caja ese quema ese fusible,fijate que debe estar pelado por algun lado y hace el corto....suerte despues avisame si era

saludosss