Ayuda con GTS 1700

[sanguidj]

Hola mi problema es el siguiente, tengo un GTS 1700 gasolina, cuando el choche esta arrancado, el motor va bien y se mantiene, pero al acelerarlo un poquito se queda sin fuerza y se cala, si lo acelero mucho consigue salir pero a tirones y sin fuerza, en carretera si lo subo a 3500 revoluciones va bien,  pero si suelto un poquito el pedal y lo vulevo a pisar da un tiron y coge fuerza, en el taller me cambiaron la bobina de encendido, belcro y los cables pero sigue igual, agradeceria cualquier ayuda, muchas gracias y un saludo

[max_123_arg]

[quote="sanguidj";p="81660"]Hola mi problema es el siguiente, tengo un GTS 1700 gasolina, cuando el choche esta arrancado, el motor va bien y se mantiene, pero al acelerarlo un poquito se queda sin fuerza y se cala, si lo acelero mucho consigue salir pero a tirones y sin fuerza, en carretera si lo subo a 3500 revoluciones va bien,  pero si suelto un poquito el pedal y lo vulevo a pisar da un tiron y coge fuerza, en el taller me cambiaron la bobina de encendido, belcro y los cables pero sigue igual, agradeceria cualquier ayuda, muchas gracias y un saludo[/quote]

llevaselo a tuerca??????

[ruffyan]

seeeeee pero el barco tarda un par de meses en llegar  :D  :D  :D  :D  y en avion se complica  :lol:  :lol:  :lol:
tiene carburador o injeccion??, aca ese motor vino en los r19 chamade y RT

[Twenty_Zero_One]

Hola SanguiDj, como estàs?
Contanos un poco mas de la nave, de que año es, kilometros que tiene, equipamiento, etc. y subí fotos en Presentanos Tu Maquina, asi la conocemos mejor. Espero tambien que hayas pasado unas muy buenas navidades.  
Si es el motor que yo pienso es el 1.7, como dice Ruffyanis, el de los R19 RT y R19 Chamade. Si tiene starter manual acciónalo y fìjate si enciende la luz testigo, de no encender prueba conectando un cable de masa (neutro o negativo) entre el chasis y el carburador, sino entre el carburador y el negativo de la bateria (-). MI viejo tenia uno con los mismos síntomas y despues de un año de renegar, haciendo pruebas, nos dimos cuenta que realizando ese coneccionado el coche funcionaba bien! Lo loco era que no encendia el testigo del starter y haciendo eso sí. Pruébalo, quizàs te sea de ayuda! pero no me preguntes que es lo que hace, porque nunca pude descularlo.....

Un abrazo y espero las fotos de tu nave!

Mariano

[agtruck]

Es carburado o inyeccion? si es carburado, proba usando en caliente, el cebador o estrangulador no se como le llamen y andalo asi para ver si repite la falla, si no lo hace, estan tapados los gliceur de baja, es por eso que en alta rpm no falla