Renault 21 Club

[quote="charlyy2k7";p="113181"]tortu el tipo de maquina no es, a lo sumo sera el tipo que la usa a la maquina si e suna frontal a lo sumo puede quedar el volante torcido si no s etuvo en cuenta colocarlo perfectamente perpendicular a la maquina si e smuy vieja. bruno dice que el volante pulsa a menos eso entiendo por lo que describe; eso es debido a llanta torcida o goma deformada a menos que no sea exactamente lo que pasa la coche es dificil desde el comentario. Revisaron el juego de las ruedas? porque decis que ante un pocito s eescapa otra que puede ser es que este neutro convergencia cero y se espante para donde le cae mejor en este caso la izquierda a proposito Bruno, no lo tomes a mal ¿sos muy pesado? son cosas que generalmente no s etienen en cuenta pero que influyen bastante en la dinamica del auto.[/quote]

tendre que cambiar de aliniador jajajaja pero bueno sigo amanfo la tecnica de la varilla jajajaj

yo soy bastante rovusto y a mi me tira para la derecha creo que el peso no influye lo que me dijo un mecanico y lo reviso y lo vio es que tengo un poco de juego en la cremallera de direccion y eso hace que tire a la derecha una ves que doblo hacia la izquierda deja de tirar y va derecho y ojo fui a tres aliniadores y con las mejores maquinas

saludos

[quote="brunopoch";p="113192"]ok Charly no te enojes solo comento lo que me pasa nada mas Gracias !![/quote]

deberia enojarme??

[quote="dj_tortuga";p="113193"][quote="charlyy2k7";p="113181"]tortu el tipo de maquina no es, a lo sumo sera el tipo que la usa a la maquina si e suna frontal a lo sumo puede quedar el volante torcido si no s etuvo en cuenta colocarlo perfectamente perpendicular a la maquina si e smuy vieja. bruno dice que el volante pulsa a menos eso entiendo por lo que describe; eso es debido a llanta torcida o goma deformada a menos que no sea exactamente lo que pasa la coche es dificil desde el comentario. Revisaron el juego de las ruedas? porque decis que ante un pocito s eescapa otra que puede ser es que este neutro convergencia cero y se espante para donde le cae mejor en este caso la izquierda a proposito Bruno, no lo tomes a mal ¿sos muy pesado? son cosas que generalmente no s etienen en cuenta pero que influyen bastante en la dinamica del auto.[/quote]

tendre que cambiar de aliniador jajajaja pero bueno sigo amanfo la tecnica de la varilla jajajaj[/quote]


opta por los hilos, la varilla no es precisa para nada