Renault 21 Club

Ale, ¿no tenés ningún chorro amigo?, son mejores que los cerrajeros. Perdón por la chanza .
Que lo puedas solucionar Ale.

Un abrazo.

[quote="fabi21";p="126541"]Ale, ¿no tenés ningún chorro amigo?, son mejores que los cerrajeros. Perdón por la chanza .
Que lo puedas solucionar Ale.

Un abrazo.[/quote]

Es otra opción a tener en cuenta, tambien me gusto la de Pablito voy a analizar por ese lado, hasta ahora me esta cagando a palos, Maxi el tornillo ese que me decis no lo veo ni en figuritas  :x  :x
Saludos y gracias gente ...............................................................................................................................................................................................esto continuará  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

ale trata de sacar el vidrio asi no se rompe , con algun golpe fortuito , y empeza a buscar el movimiento de abrir , trata de forzar,moviendo para adentro y afuera , espero tu respuesta

y ya que estamos con ideas locas...
Agarra una percha de alambre, desarmala y mete por la coliza la parte del gancho, como para enganchar el alambre que hace subir el pestillo.
Tecnica 100% de chorizo....
Suerte.

Ah bueno... ahora entiendo tus SKILLS para desarmar y armar puertas y portones, asi cualquiera!!!

Salute

Ale:
¿Alguna novedad?
Cualquier cosa, el mes que viene viajo para allá y me llevo la amoladora y una barreta de un metro (de esas que vienen con forma de gancho en la punta: abre o abre).
Bueno, paciencia...
Un abrazo
LARGO

Preguntale al nene que fue el que la cerró!

Hola gente, disculpen por la demora en responder, pero bueno ya esta hice,  como me dijo Max , saque el motorcito del centralizado y ahí empecé a “palanquear” despacio hasta que safo,  :lol: aparentemente se había trabado el seguro,  :roll: lo que le hice después la deje un día en nafta y después le puse aceite por todos lados y luego la coloque quedó un seda tanto para cerrar como para abrir,  tan livianita quedo que me entusiasme y tengo ganas de sacar las otras tres y hacerle algo parecido a modo de mantenimiento.
Desde ya muchísimas gracias a todos los que aportaron
Saludos.

[quote="MITXE";p="127227"]Hola gente, disculpen por la demora en responder, pero bueno ya esta hice,  como me dijo Max , saque el motorcito del centralizado y ahí empecé a “palanquear” despacio hasta que safo,  :lol: aparentemente se había trabado el seguro,  :roll: lo que le hice después la deje un día en nafta y después le puse aceite por todos lados y luego la coloque quedó un seda tanto para cerrar como para abrir,  tan livianita quedo que me entusiasme y tengo ganas de sacar las otras tres y hacerle algo parecido a modo de mantenimiento.
Desde ya muchísimas gracias a todos los que aportaron
Saludos.[/quote]

Si llegas a hacerlo aprovechá para sacar fotos y hacemos un tuto que le sirva a todos! estaria bueno, a mi me esta hinchando las guindas el centralizado, a veces anda y a veces no. Seguro es mugre pero ni idea como sacarlo para limpiarlo

Saludos

[quote="kalanvre";p="127230"][quote="MITXE";p="127227"]Hola gente, disculpen por la demora en responder, pero bueno ya esta hice,  como me dijo Max , saque el motorcito del centralizado y ahí empecé a “palanquear” despacio hasta que safo,  :lol: aparentemente se había trabado el seguro,  :roll: lo que le hice después la deje un día en nafta y después le puse aceite por todos lados y luego la coloque quedó un seda tanto para cerrar como para abrir,  tan livianita quedo que me entusiasme y tengo ganas de sacar las otras tres y hacerle algo parecido a modo de mantenimiento.
Desde ya muchísimas gracias a todos los que aportaron
Saludos.[/quote]

Si llegas a hacerlo aprovechá para sacar fotos y hacemos un tuto que le sirva a todos! estaria bueno, a mi me esta hinchando las guindas el centralizado, a veces anda y a veces no. Seguro es mugre pero ni idea como sacarlo para limpiarlo

Saludos[/quote]

Kalanvre si te deja de funcionar todo en si, es decir la tecla del cierre no te da bola revisa que seguro es el modulo, que es tipo relay un poquito mas grande. Esta al lado de la fusiblera. A mi me paso un par de veces y era que se cortaba una pista del circuito asi que la repare y le hice un puente, santo remedio no jodio mas. Un Abrazo

Todo un día sumergido en nafta, lo que te habrá costado, JaJaJa!!!!! Yo prefiero una birra helada, o un buen totín, JaJaJa!!!!!
Me alegra saber que lo pudiste solucionar.
Ya es tarde, pero se me había ocurrido otra alternativa antes de usar la barreta: le soldábamos la otra puerta trasera y hacíamos la primera "Coupé 21" !!!!!!!
Un abrazo
LARGO

PD: Andá poniendo la birra en la nieve!!!

[quote="ejbarre";p="127232"]Kalanvre si te deja de funcionar todo en si, es decir la tecla del cierre no te da bola revisa que seguro es el modulo, que es tipo relay un poquito mas grande. Esta al lado de la fusiblera. A mi me paso un par de veces y era que se cortaba una pista del circuito asi que la repare y le hice un puente, santo remedio no jodio mas. Un Abrazo[/quote]

No, la tecla del cierre anda joya, me trababa las cuatro puertas pero la delantera del lado del acompañante no andaba, la hice arreglar (cerradura me dijeron) y andaba joya. En el verano anduve por todo camino de tierra y al cerrar me hacia un ruidito raro (el motorcito supongo) pero cerraban todas. Ahora no cierran las dos de la izquierda (trasera y del acompañante) y hace ese ruidito, por eso calculo que es mugre. Ahhh, olvidaba comentar que las cierro a mano y cuando le doy desde el comando abren las 4 sin problemas

Gracias y saludos

WD-40. La solución al mal del centralizado.
A mi no me cerraba la del acompañante, la del conductor y una de atrás... Yo pensaba desarmar todas y hacerles una limpieza.. Tuve que desarmar la puerta delantera izquierda porque el levantavidrios dejó de andar, y ahí aproveché para lubricarla.. Cuando le comenté a Carlos, me dijo algo así como que estaba loco. jaja. Que le mande WD40 a las puertas.

Lo hice y quedaron impecables. Una limpiada sin desarmar nada, lubricación, y quedaron joya joya joya.
Es un placer poner la alarma y que se traben todas.

[quote="nimer";p="127254"]WD-40. La solución al mal del centralizado.
A mi no me cerraba la del acompañante, la del conductor y una de atrás... Yo pensaba desarmar todas y hacerles una limpieza.. Tuve que desarmar la puerta delantera izquierda porque el levantavidrios dejó de andar, y ahí aproveché para lubricarla.. Cuando le comenté a Carlos, me dijo algo así como que estaba loco. jaja. Que le mande WD40 a las puertas.

Lo hice y quedaron impecables. Una limpiada sin desarmar nada, lubricación, y quedaron joya joya joya.
Es un placer poner la alarma y que se traben todas. [/quote]
El WD40 es una solucion pasajera, como producto es buenisimo siempre y cuando se le de el uso correcto, para aflojar es barbaro pero para lubricar tiene un efecto temporal, ya que su composicion quimica asi lo dispone. Es un producto que en determinada cantidad de tiempo no muy largo se seca y mas en lugares donde hay mucha tierra. Para las cerraduras les recomiendo sacarlas, una buena limpieza y algun aceite grafitado. A los que no se dan maña para sacarla viene aceite grafitado en aerosol. Saludos

Sí, coincido en que como lubricación no es de lo mejor, y que es temporal. Pero digo que para limpiarlas funciona muy bien, y eso hace que vuelvan a funcionar. Supuse que se trababan por el exceso de tierra. Porque después de echarle WD40 y ver que se limpió, empezó a funcionar bárbaro. Pero bueno, si es mejor desarmar, desarmen !