Renault 21 Club

[quote="Fa_K";p="39604"]en realidad les menti a todos
no voy porque soy un seco




her... lo de los 3 segundos se aplica en todas las situaciones..
y mas en una ciudad de mierda como esta dnd hay mas autos q personas...y ni hablar de los bondis hdp q te frenan de golpe en la mitad de la calle porq tienen una parada..


SLDS![/quote]


Che pero esoo es asi legalmente en calles tambien?
porqe capas qe alla ai pocos trafico..
pero si aca estamos pendientes de los 3 segundos en ciudad nos pegamos un tiro..
o nunk mas andamos en auto..
en capital es imposible mantener eso.. te ases gay
jaja
cuando vengas vas a ver a lo qe me refiero..
anda a darte una vuelta por cerca de nueve de julio o corrientes..
es desesperante el trafico qe hay...
aparte vos llegastte a esperar 3 segundo a qe salga el de adelante y te comiste 3874234millones de puteadas de todos los qe tenes atras
y a eso sumales los taxis, los colectivos las motos ?y alguna vieja en 4x4 qe se te cruzan cada 2 x 3
no me gusta ni ai andar en cap... no terminaste de poner 3? q el de adelante te freno.. x eso decia qe lo vas viendo vos en el andar..

igual ?ya fue muchcachos.. cada uno a esta altura tiene una forma de manejar i sus habitos y si ?vinieron dando resultado porq no seguir asi...
fue un aporte de fabi ?con buenas intenciones..
pero cada uno lo toma o lo deja
no ns vmos a andar disgustando x 3 segundos.. chee...

saluds ?

her2nan:
Es para la ruta, man
LARGO

Es bastante pr?ctico el m?todo, aunque existen siempre cosas que te joden cuando trat?s de respetarlas. Me pasa en el Acceso Oeste por ejemplo, no hago la cuenta a esta altura pero se que me dar?a bien la distancia que uso siempre, pero en menos de 1 segundo, y sin avisar con una m?sera luz, se te mandan 2 giles que no te dejan llegar ni a decir "mmmm....".  Como dijo Jorge, no es tan dificil mantener esa distancia e ir adapt?ndose a los que se meten en el medio, siempre y cuando no te hagan un triple cambio de carril sin luces adelante....   Igual, el ABS ayuda, aunque cada vez que lo uso rezo porque el que venga atr?s tenga frenos igual de buenos....  :D

Saludos

[quote="max-power";p="39318"]No se fijense hay muchos peros, pero si chocan de trompa se van a cansar de escuchar de la regla de los 3 seg, no lo digo por experiencia propia, pero se como es la mano, el choque de trompa no te lo cubre nadie, por mas que el de adelante te haya clavado los frenos etc., as? que no busquen el pelo al huevo y cu?dense, yo siempre me la rebusco para dejar distancia adelante no es tan dif?cil, saludos[/quote]

Por primera vez coincido con vos.

Muchachos, este sistema es para usarlo en todo momento, tanto en ruta como en ciudad.
Pruebenlo y se van a dar cuenta que por ejemplo en ruta o autopistas y a una velocidad de pongamosle 100 km/h esos tres segundos significan una distancia con el veh?culo de adelante de alrededor de 100m., y en el caso de circular por ciudad a baja velocidad (por ejemplo 40km/h) esos tres segundos les van a representar una distancia de aproximadamente 15m.
O sea, el m?todo es el m?s eficiente porque se puede utilizar en cualquiera de las dos situaciones.

Un abrazo.

Me pareci? muy interesante la regla de los tres segundos, independientemente de que en este pais s?lo la apliquen los usuarios de este club... En cuanto uno pretende dejar la distancia de frenado que le parece correcta para su auto, los dos o tres de atr?s no piensan lo mismo y te la ocupan (o te hacen luces si el tr?nsito no los deja adelantarse). Como usuario de un auto dif?cil de reparar, el tema me llega mucho.

Como complemento quer?a comentar algunos factores que inciden sobre esa distancia considerando la reacci?n del conductor y la capacidad de frenado del auto. As? cada uno calcula mejor esa distancia para cada caso particular (tomado de http://www.sdt.com.au/safedrive-directo ... STANCE.htm):

SOBRE EL TIEMPO DE REACCI?N:

Cansancio
Alcohol
Fatiga
Nivel de concentraci?n
...yo agregar?a...
Edad
Reflejos naturales

SOBRE LA CAPACIDAD DE FRENADO DEL AUTO:

Tipo de sistema de freno
Material de pastillas y cintas
Puesta a punto del sistema de frenos
Presi?n de los neum?ticos
Tipo de neum?ticos y desgaste
Peso del auto
Tipo y estado de la suspensi?n
Fricci?n con el pavimento
Velocidad del viento
Pendiente del camino
T?cnica de frenado del conductor
...yo agregar?a...
Estado de carga del auto!!!
Estado del camino
Capacidad de frenado del auto de adelante

Por el de atr?s, mejor rezar...

Espero no complicarla, pero en determinados casos tres segundos puede ser poco
 
Saludos.

a pesar de que lo tomen en joda lo que dice fabi es ense?ado en varias empresa a sus conductores en cursos de manejo a la defensiva y si quizas es mas aplicativo en rutas pero les aseguro que techint frigor cruz del sur los milicos via bariloche entre otras son las empresas que dan cursos de los arriba mencionados y ense?an lo que menciona fabi
saludos