Renault 21 Club

Hola muchachos,

Solo parea darles un dato de las bujias. Yo tenia, antes de la nevada gasolera, otra nevada TXE, y me pasaba aceite a las bujias. Me recomendaron colocar las bujias de competicion para solucionar el problema, poruqe con el separador tiraba un tiempo pero se empastaba labujia igual. No pude hacerlo porque me salio l aoportunidad de comprar la RN diesel y entonces vendi la naftera sin solucionar el problema. Pro ahi alguno le puso las de competicion y puede dar algun dato.
Espero les sirva.
Saludos para todos!!!

Claudio

Pregunto, cada cuánto se cambian las bujías?
Yo que recuerde nunca las toque, y nunca tuve problemas relacionados con ellas.  :?  :?

SALUDOS

Buen dia Muchachos!!!

Me parece que lo minimo que tenemos que hacer antes preguntar es decir Buen dia u Hola, ojo, lo digo con onda.

En referencia a la pregunta, segun el manual las bujias hay q cambiarlas cada 15mil km o 1 año, en el naftero.

El q no tenga el manual puede pedirlo a renault y te lo envian sin cargo (al menos asi hicieron conmigo hace unos años).

Saludos para todos y q anden bien!!!!

Claudio

Claudio, no es un tema de descortesía ni malos modales, solamente pedimos, no exigimos, que los usuarios nuevos saluden y se presenten en su primer acceso al club, nada más para alcanzar cierto nivel de cordialidad. Vos te presentaste correctamente en el post acerca del sistema de precalentamiento, y con eso es más que suficiente (igualmente, si querés desear un buen día / buenas tardes / buenas noches, nadie se te va a enojar  :)). No se acostumbra a saludar en el foro simplemente por la fluidez que tiene el mismo, y que uno capaz entra 6 veces al día a chusmear que hay, y no saluda cada vez que lo hace. Si te cruzás con posts donde algunos usuarios "invitan" a otros a saludar y presentarse, vas a ver que es porque en el primer post, lo que ponen es "necesito despiece de tren delantero R21" y nada mas (caso 100% real). O "vendo stereo sensaurransystempower 4543" como si esto fuese Mercadolibre. Ojalá puedas venir pronto a alguno de los encuentros, y te vas a distender un poco más, conociendo personalmente al grupo humano que compone el club.

Un Abrazo
Pablo

[quote="Alex";p="68840"]Pregunto, cada cuánto se cambian las bujías?
Yo que recuerde nunca las toque, y nunca tuve problemas relacionados con ellas.  :?  :?

SALUDOS[/quote]

te comento lo que vivi yo con las bujias
desidi cambiarle las bujias, fuy y las compre, siempre sin tiempo y jamas las puse, quedaron arriba de una mesa en casa,
uno de esos dias que no sali con el auto me lo pide mi viejo. termino el dia le dije si me podia venir a buscar
a todo esto no me dijo nada de las bujias.
el motor cuando esta a gas o a nafta suena distinto el escape (aclaro esto por las dudas)
cuando me subo que sale, dije upp este esta a nafta y le pregunte que andas a nafta no me dice, le cambie las bujias
a que llego con esto, parece mentira pero cambia el sonido del auto y el andar, por mas que esten las bujias bien, tienen vida util pasa menos chispa y bla bla bla si no me equivoco por la bujia pasan 17mil voltios si no le pifio
y soporta hidrocarburos y los ácidos de la conbustion y lo mas importante soportar entre los 500 y 600°C es mucho no
jajaja ahy que hacerle un monumento a las bujias!!!!

Buenas a todos!
bueno, finalmente cambie bujias, cables y rotor.
Obviamente el auto cambio mucho, mismo en el encendido peeeeeeero sigo con problemas.
Por la mañana, tengo que bombear mucho el acelerador para que no arranque y se pare. Teniendo ok las bujias y cable, alternador y bateria ok, la bobina esta ok porque sino el auto no encenderia directamente segun me comentaron...no me queda otra que el carburador.
Ahora bien, aca va mi pregunta para ustedes, los que saben en serio no como yo, al carburador lo unico que le cambie es bomba de pique...una vez que arranca a la mañana, el resto del dia arranca ok, que puede ser? es como que no llega a cargar la cuva o algo asi...si alguien se le ocurre algo se lo agradecere muchisimo!

Saludos, que tengan buen finde a todos

Alejandro

[quote="claflores";p="68844"]Buen dia Muchachos!!!

Me parece que lo minimo que tenemos que hacer antes preguntar es decir Buen dia u Hola, ojo, lo digo con onda.

En referencia a la pregunta, segun el manual las bujias hay q cambiarlas cada 15mil km o 1 año, en el naftero.

El q no tenga el manual puede pedirlo a renault y te lo envian sin cargo (al menos asi hicieron conmigo hace unos años).

Saludos para todos y q anden bien!!!!

Claudio[/quote]

Claudio, buen dia.
Si lo escribiste por mi pregunta, te pido disculpas por la descortesía. Es que como dijo Pablo, una vez que ya estas adentro, es tanta la fluidez que ya ni te acordas de saludar cuando comentas un post de otro. Más yo, que estoy hace 5 años, y tengo 1845 mensajes. Ya estoy re gaga  :lol:  :lol:  :lol:
Gracias, Claudio y Dj por responder a mi pregunta, voy a verificarlas cuanto antes entonces.


SALUDOS

[quote="ilparduino";p="68848"]Claudio, no es un tema de descortesía ni malos modales, solamente pedimos, no exigimos, que los usuarios nuevos saluden y se presenten en su primer acceso al club, nada más para alcanzar cierto nivel de cordialidad. Vos te presentaste correctamente en el post acerca del sistema de precalentamiento, y con eso es más que suficiente (igualmente, si querés desear un buen día / buenas tardes / buenas noches, nadie se te va a enojar  :)). No se acostumbra a saludar en el foro simplemente por la fluidez que tiene el mismo, y que uno capaz entra 6 veces al día a chusmear que hay, y no saluda cada vez que lo hace. Si te cruzás con posts donde algunos usuarios "invitan" a otros a saludar y presentarse, vas a ver que es porque en el primer post, lo que ponen es "necesito despiece de tren delantero R21" y nada mas (caso 100% real). O "vendo stereo sensaurransystempower 4543" como si esto fuese Mercadolibre. Ojalá puedas venir pronto a alguno de los encuentros, y te vas a distender un poco más, conociendo personalmente al grupo humano que compone el club.

Un Abrazo
Pablo[/quote]

Pablo, quero comprar ese stereoooo por favor pasame la direccion  :lol:  :lol:  :lol:

Hola muchachos,

Conozco solo a algunos de Uds porque fui a un encuentro en Don Bosco en la AU1 de Bs As, y la pase espectacular por la gente y por la onda. Espero poder ir el 16/8.
No quise herir susceptibilidades, lo siento, solo que a veces no nos damos cuenta de que no saludamos; y disculpen mi punto de vista, pero para mi es importante, aunque culturalmente mucho no se practique.

Saludos para todos y espero  Pablo que te ande mejor el auto con las bujias nuevas (venite el 16 y nos vemos).

Claudio

[quote="alignac";p="68855"]Buenas a todos!
bueno, finalmente cambie bujias, cables y rotor.
Obviamente el auto cambio mucho, mismo en el encendido peeeeeeero sigo con problemas.
Por la mañana, tengo que bombear mucho el acelerador para que no arranque y se pare. Teniendo ok las bujias y cable, alternador y bateria ok, la bobina esta ok porque sino el auto no encenderia directamente segun me comentaron...no me queda otra que el carburador.
Ahora bien, aca va mi pregunta para ustedes, los que saben en serio no como yo, al carburador lo unico que le cambie es bomba de pique...una vez que arranca a la mañana, el resto del dia arranca ok, que puede ser? es como que no llega a cargar la cuva o algo asi...si alguien se le ocurre algo se lo agradecere muchisimo!

Saludos, que tengan buen finde a todos

Alejandro[/quote]

Para ver si no se te descarga la cuba, un dia que tengas el tiempo, antes de tocar nada saca el canal de aire que esta encima del carburador ( son ó deberian ser 3 tuercas de 6mm ) solamente correlo como para mirar por dentro del carb. y acciona el acelerador, si tira nafta la bomba de pique 4 ó 5 veces es porque tiene, sino te tira 2 ó 3 y se descarga y no tira mas. En ese caso vas a tener que buscar la perdida, en mi caso era la junta de la tapita de la valvula de potencia, una triangular que esta hacia el frente del auto en la base de la cuba, se la cambie y listo.
Con respecto a la conxion del gas, que me recolgue y ya pasaron 2 meses, esta bien como esta, yo tenia los picos en el carb. y se los saque porque tiene efectos indeseables en la carburacion a nafta a demas que regulas mejor con el mezclador.
Saludos y buen finde

gracias RdeH! el finde me pongo con todo esto!
gracias gracias gracias!

Saludos!
Ale