Renault 21 Club

[quote="javiersma28";p="74965"]hola  buenas tardes primero que nada les comento que de esto no entiendo nada  perdon pero es mi primer auto y  apenas se manejar ...

Les cuento que  me compre  un renault 21 gtx  2.2 i  hace una semana y el dueño me dijo que le tenia que aser cambio de aceite ( no se para por que tiene  mas de un cm despues del maximo) y entonses  fui al mecanico y me dijo que tenia que cambiarle el aceite por que estaba cortando , pero en  ningun lubricentro encontre este tipo de aceite  .. ( tiene  una consistencia  blanca asi como crema  media marron ) y  no se que aceite ponerle , todos los aceites que vi son trasparentes  y  no quiero ponerle  otro aceite por miedo a romper algo .-.

desde ya  quedo muy agradecido ante cualquier respuesta  muchas gracias[/quote]

pregunto y me contesto por ahi le erro, acaso el nivel de maximo de aceite, no debe llegar hasta su  raya respectiva y no pasar ese nivel porque se pueden romper los retenes y o cualquier otra cosa interna, eso me dijeron.

No un litro mas de aceite perjudica bastante y ademas provoca un freno en el rendimiento del motor, que en nuestro caso es imperceptible, ademas de generar perdidas por juntas y retenes

Hola Javier, leí todo el post.
Humildemente y con todo respeto me parece que estás muy verde en el tema y el que te lo vendió es un zorro viejo (por no decir un h de p), era un reventa?
Para mi te está pasando refrigerante al aceite, por eso el color y el sobre nivel que comentás.
El nivel del aceite debe estar en la línea superior de la varilla, y no es bueno que le pongas mas del máximo (quién te hizo el cambio?). El motor lleva 5.5 lts y yo le pongo Shell Helix (envase amarillo), creo que 15W40. Suerte! pero prestá atención porque algo no anda bien, no dejes de comentar como sigue el tema.

Yo coincido con los muchachos, tenes agua en el aceite... Lo mas probable que sea la junta. Hacelo revisar por que vas a reventar el motor andando asi.. La verdad que al que te lo vendio es para matarlo.

Yo al mio le pongo hasta 5 litros y queda bastante bien...lo que si no me conviene mucho ya que aca las ofertas de cambio de aceite y promociones son 4 litros con filtro, o sea para autos normales y no para "bestias" como nuestras naves...

A javiersma28, le aconsejo: Olvidate de todo lo que te dijo el dueño anterior del auto, toma los consejos de todos los de aca, que es lo mas confiable que hay...casi todos llevamos ya varios años arriba de los 21, creo que algo sabemos.

Suerte amigo y que disfrute su nave.

Rayos.....esa la habia escuchado por este lado de la cordillera tambien...

Por casualidad tu aceite es del tipo tan especial como este?...



Me avisas por favor.

cc
slds
pz

NNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOO está hasta las manos  8O  8O  8O  8O  Normalmente pasa por la junta de tapa de cilindros, pero pueden ser las rosacas de los bulones, o las juntas de las bases de las camisas, hay que ver si le metieron mano antes de vendertelo, te aconsejo lo soluciones lo antes posible ya que se destruyen los metales de biela y bancada, bomba de aceite, aros, arbol de levas, todo lo que necesite aceite puro para funcionar.
Lo del nivel de aceite nunca debe superar el máximo, es más siempre debe estar entre el máx. y min. si lo pasa se generan altas presiones y revientan los retenes. Otra cosa que me comentó un amigo que tenía un lubricentro es que en muchos se adulteran los aceites, existen recicladoras que le quitan las partículas sucias para volverlos a usar, me aconsejó comprar los embases directo de las estaciones de servicio o llevarlo a un lubricentro conocido.

el vasco de villegas: 1) deberas hacer limpiar el radiador, 2) sin ninguna duda se pasa el agua al aceite 3) si el radiador esta sucio es probable que haya levantado temperatura y en consecuencia soplado la junta de cilindros,deberas revisar, el otro motivo puede ser que  se haya picado el blok cerca de algun conducto o galeria de agua. otra causa puede ser que se te haya roto la turbina de la bomba de agua y esto hace que levante temperatura. y en consecuencia haya soplado la junta. espero te sea de utilidad. saludos. el vasco de villegas

el vascoi devillegas: yo uso elf 15w40.

Hola gente hace muchisimo que no entraba al foro.
saludos a todos!
Che por favor!! Diganle a este muchacho javiersma28 que ya lleve el auto a un mecanico o alguien que entienda porque por lo que veo se va aquedar sin auto por varios motivos.
Primero que yo sepa no existen aceites cremosos !!!! ajjaja todos son tirando a trasparentes cuando son nuevos; y sin duda le pasa agua al aceite. (eso esta muy malll!!! )
Segundo que no es la junta de la tapita del tacho de agua la que deve cambiar si no que seguramente sea la junta dela tapa de cilindro.
Tercero nunca hay que pasarse del maximo del nivel de aceite del motor; mas vale estar en el minimo (mientras no se prenda el testigo de presion de haceite cuando frenas de golpe todo bien).
Yo por mi esperiencia cambiandole  personalmente aceite y filtro con el bidon de 4 litros me queda apenitas arriba del minimo y con un litro mas ya se pasa un poquito del maximo ; pero ya 6,5 litros es una guasada y si que va a reventar todo porque el nivel de haceite llega a la altura de la valvula de alivio de presion generando asi una sobre-presion en el circuito.

haa y como es eso de no meterle refrigerante que total lo tira todo (que gente hij.dp que hay en este planeta)!


Saludos!!