Renault 21 Club

[quote="eldiego";p="84846"]Hola Quique si lo que queres desconectar es la llavesita seguramente los dos cablesitos de esa llave van al conector del bulbo eso seria lo mas facil ahora si van directo al electro vas a tener que seguir los cables de la llave a donde terminan es mi humilde aporte te mando un abrazo[/quote]

Graciasssssssssssss capoooooooooooo !!!!

Estoy en eso....necesito que cuando prenda el AA arranque el Electro en alta....( se que es un tema de presion )...
El Domingo me voy a desasnar bien conm el tuerca....

Abrazo enome!!!

Quique

cuestion de invertir dos cablecitos nada mas , pero lo ideal es que encienda el aire y acople la baja y cuando la presion aumenta es necesario aumentar el poder de intercambio de calor, por eso el encendido de la alta

[quote="charlyy2k7";p="84883"]cuestion de invertir dos cablecitos nada mas , pero lo ideal es que encienda el aire y acople la baja y cuando la presion aumenta es necesario aumentar el poder de intercambio de calor, por eso el encendido de la alta[/quote]

Bien....muchas gracias...!!! y justamente eso es lo que quiero que haga....! yo debo prender el aire...de resto que se encargue el auto....pero los electricistas que fui me dicen que no tienen idea de que es lo que no funciona....grrrrrrrrrr

Gracias Gente..!!!!

Abrazo
Quique

En mi opinión pregúntale a tuerca que lo tiene claro, lo del compresor que te lo mire el amigo de tuerca, lo conoce y es serio en las respuestas, el compresor  tiene pistones y sufren desgastes, por lo general pierden los orri y se descargan, pero es difícil encontrar gente que sepa de esos temas, te cobran como ingenieros y están aprendiendo con nosotros y te hacen gastar fortunas y no dan con la tecla, en una oportunidad me midieron mi 21 y marcaba 4 grados en la salida de la tobera central y siempre enfrío muy bien , espero te ayude a que no gastes demás en ese tema. Saludos

[quote="gonper1";p="84902"]En mi opinión pregúntale a tuerca que lo tiene claro, lo del compresor que te lo mire el amigo de tuerca, lo conoce y es serio en las respuestas, el compresor  tiene pistones y sufren desgastes, por lo general pierden los orri y se descargan, pero es difícil encontrar gente que sepa de esos temas, te cobran como ingenieros y están aprendiendo con nosotros y te hacen gastar fortunas y no dan con la tecla, en una oportunidad me midieron mi 21 y marcaba 4 grados en la salida de la tobera central y siempre enfrío muy bien , espero te ayude a que no gastes demás en ese tema. Saludos[/quote]

Gracias Gomper....justo eso le decia a mi señora...que el domingo en el encuentro le iba a comentar al tuerca sobre este tema...porque estoy seguro que el me va a contestar con la verdad...

Abrazo enorme
Quique