Renault 21 Club

si llegas a sacar la bomba de aceite el paso logico es probarla antes de reemplazarla, porque si esta bien gastas 500 mangos y no arreglas nada!!

Ok, eso es lo loco de esto, la mande a probar cuando hice el motor, me cobraron 150 Pesos y me dijo que estaba bien.

entonces busca el problrma en otro ladoalgo no quedo con el ajuste correcto

Hola a que se hace referencia con el ajuste correcto. De la bomba con el Block o de que otra cosa le faltaría el ajuste correcto. Saludos

no eso que decis seria mal armado y no creo, sinceramente creo que hay  dos oportunidades que bajen la presion en caliente. Calidad del aceite o ajuste del motor: lease, mucho juego en cojinetes de cigueñal o bujes de arbol de levas no existe otra posibilidad en condiciones normales

Charly, los cojinetes de vielas y bancadas son nuevos, la tapa también la mande a hacer, calculo que el tapero tiene que haberlo revisado, por lo menos eso es lo que creo. Ahora estoy pensando en que por hay la valva de que tiene de sobrepresion (no estoy seguro que así se llame), no este cerrando bién y me haga una pequeña fuga por ese lado. En principio tenia puesto un aceite marca Gulf 10/40 para la puesta en marcha y los primeros Km, ahora se lo cambié y le puso el de YPF 15/40 (creo que no debería tener problema con este aceite), el filtro lo compre en una Renault como original.

si probaron la bomba la valvula se descarta, y el cigueñal??? lo rectificaron?

Pero el motor golpea? Cuantol litros de aceite le pusistes?

El motor no golpea, Los cojinetes fueron los standard ya que el cigueñal no tenia desgate, no lo tocamos.Tiene 5 litros de aceite se que le falta 1/2 litro mas pero no creo que este sea el problema. Saludos

eso hay que revisarlo minuciosamente, en algo le pifiaron , por foro difícil que lo solucionen ,  mi duda es...... sos mecanico, o aficionado,o arriesgado?y que salga mejor de lo que estaba, se entiende ,no quiero que te ofendas ,pero hay cosas que no te veo escribir ,por ejemplo la luz de aceite , en cuanto esta?

para ese lado lo estaba llevando!!!! no rectificaron el cigueñal y no tenia desgaste! con que lo midieron? con que comprobaron la luz de aceite? y los tirajes de los cojinetes nuevos? Para mi esta flojo todo pero con metales nuevos y se cae la presion en caiente algo absolutamente normal debido a la reparacion a medias...

UHHH me parece que estoy hasta las monos, el detalle de medir el cigueñal lo hizo mi viejo, con respecto a eso no se que decirles, se me escapo la tortuga. Llegado el caso cual sería la solución. Saludos

UHHH me parece que estoy hasta las monos, el detalle de medir el cigueñal lo hizo mi viejo, con respecto a eso no se que decirles, se me escapo la tortuga. Llegado el caso cual sería la solución. Saludos

desarmar, medir que esta bien y que no y reparar lo que corresponda, ya sea rectificar o ajustar

Mañana pruebo y les cuento