Renault 21 Club

El hecho que tire la dire3ccion puede sr una cazoleta con juego pero tira cuando tracciona y vuelve al desacelerar y tbn puede ser que al ponerlo en la alineadora en reposo de los valores de alineacion

Si Charly hace eso. Cuando tracciona tira a la izquierda y cuando desacelero sigue la la izquierda pero sin tirar.

Cuanto sale una cazoleta de mierda !!!!

no es muy cara aca estan entre 50 y 70 mangos aunque puede haber mas baratas

MSC: Con respecto a la alineacion fijate de rotar las cubiertas. Una vez me paso algo similar, la alineacion estaba perfecta y me aconsejaron cambiarlas de lado (las delanateras entre si) y la verdad que se fue ese problema y hasta el dia de hoy (por suerte) no tengo problemas.
En mi caso lo extra?o es que sin la bara el golpe es solo un 10% de lo que lo hace con barra puesta. Ser? que con la barra todo el conjunto trabaja de otra manera acresentado el ruido?.
Dudas....dudas........dudas..............................por ahora sin respuesta.................
me parece que un dia de estos lo voy a visitar a Tuerca para que me de su opinion. Una vez fui y encontro la tuerca del amortiguador izquierdo flojo.
Saludos.

y los bujes salida de cremallera?, como estan , ahi tambien hace ese juego de tirar al acelerar

[quote="Inyection21";p="35548"]MSC, llevalo al Centro Atencion Tenneco, lo que era Frict Rot en calle Uruguay, lo ponen en la batidora y te dan el estado de los amortiguadores y tren delantero, es gratis para cualquiera que se acerque , si no tienen autos para probar te lo hacen en el momento. Es Uruguay frente a la entrada de administracion.[/quote]



PERDON , COMO BATIDORAAAA??????? no se lo permitooo labure unos cuantos a?os para hacer que ese elemento permita diagnosticar el estado de la suspension y usted lo denomina asi????. jajajajaja el banco de suspensiones no detecta elementos con juego e smuy raro darse cuenta en el grafico , si una cazoleta, rotula y demas tiene holgura lo unico que podes ver es la precarga del resorte porque te desplaza el tiempo d ela resonancia (ojo si estan bien calibradas las gomas y si ademas son iguales). El resto del diagnostico debe ser visual.

Quice cambiarle los soportes centrales de la barra. Fui a varias casas de repuestos Renault y todos me vendian uno que al presentarlos con los originales eran mucho mas chicos. Al poner la goma en el soporte sin la barra le costaba muchisimo y el orificio se achicaba a menos de la mitad. Se los mostraba a los repuesteros y no lo podian creer, por lo que termine dejando los originales. Otra anecdota fue que al apretar los bulones uno se me falseo. Compre un bulon nuevo y tambien. Ahi empez? la recorrida por las casas de repuestos buscando esa tuerca que va dentro del chasis. (es una tuerca cuadrada en una cajita con unas orejitas). Nadie lo tenia, hasta que en boliche (chiquito y lleno de cosas) lo encontré. Solo viene original, made in france, y cuesta, esa tuerquita, $15.
Saludos.

 haciendo cagadas se aprende!!!!! podrido del ruidito saque la barra como algunos sugieren aqui y mejoro pero sigo con un ruido.... y aparte la saque y listo sali a andar!!!! nadie dijo que esos bulones tambien sujetan la rotula!!!!!  jajaj  deci que no sali a la ruta.... se me pianto una rueda pa un costado:resultado ..tirado y cambio de triceta que se desarmo todo...

Ya aprendere....y seguire haciendo cagadas... aH a la barra la rellene con sodadura y le pase la piedra,los bujes entran mas apretados ahora pero tadavia no la puse.. despues les cuento...

saludos a todos