Renault 21 Club

La manguerita esta, es para la recuperacion de gases, reingresan al carburador y se utilizan como combustible. En el caso de que al estar todo conectado se acelera a gnc es porque ahora ingresa haciendo combustion, con regular nuevamente el gnc se soluciona (de paso se notara un menor consumo de GNC) Si el motor esta en buen estado no tiene efecto adverso.

Justamente en un rato estoy por ir a sacar conectar todas estas mangueras donde van, ayer las puse en su lugar, sin abrazaderas y el motor bajo de rpm, casi al punto de querer pararse, las voy a conectar y les cuento.

Yo no busco potenciarlo sino disminuir consumo manteniendo las prestaciones actuales y supongo que lo voy a lograr con esto.

Yo te digo posta saca la manguera del carburador, tapa la entrada al carburador, cambia la manguera que sale de la tapa de valvulas por una mas larga, compra un deposito decantador con filtro colocalo donde te guste, yo lo coloque debajo del filtro de aire conico que tengo, y listo, queda jamon, desp. vas a tener que regular la baja del carburador, suerte saludos

muchachos no se gasten en querer sacar 10 km mas por esta manguera, no no, ni te das cuenta el cambio, no entiendo con que fin lo hacen, pero bueno
quiero enterarme el porque
saludos

El consumo disminuyo, me dio 160kms con 14m3 de gnc, no se antes porque no lo habia probado, pero tiene que haber disminuido ya que tuve que cerrar bastante el paso de gas.

hola chicos ! ... a donde se compran esos filtros para la salida de gases???? l ya segi los consejos y tambien mande la descarga al piso .

Hola: Sinceramente no saqué nada en claro si finalmente es bueno o no sacarle esa manguera y tapar el conducto del carburador. Para GNC o Nafta es lo mismo sacar esa manguera? Si no se lograra una mejora en la velocidad, qué otra mejora se puede esperar? Mas pique? Menos consumo de nafta/gas? En qué porcentaje?
Gracias a todos.

esa manguera solo se saca si el motor esta venteando por falta de aros y te ensucia el carburador en exceso . Si el motor va bien es al pedo sacarla no s egana nada y se ensucia al pedo el ambiente con gases de aceite ademas de ensuciar el auto donde pega el vapor; el resto depositos onda coche de carrera con filtrito para el exterior es cachivacherio pa vista nomas; si anda a gas ese vapor de aceite sirve para lubricar un poco el eje del carburador que finalmente terminara detonado por falta de lubricacion

aca te dejo una foto de como queda con el filtro que te dije

de que es el tachito que tenes al costado del filtro!!!

[quote="dj_tortuga";p="108953"]de que es el tachito que tenes al costado del filtro!!![/quote]

lo mismo estaba pensando

Es el deposito de liquido para los zapitos limpiaparabrisas, como el original volo, tube que improvisar...

mira q bien, con motorcito y todo viene no? yo el mio original lo tengo tirado en la cochera, como no tengo ni las mangueritas ni nada...

Si viene completo lo pague 50 trae zapitos y una tecla tambien todo para poner en cualquier auto

no se puede usar con la instalacion electrica original? digo, para no agregar una tecla extra, pasar cables, ademas de la comodidad de accionarlo desde la palanca del limpiaparabrizas.

ah, trae los zapitos? que tal calzan en el capot nuestro? las mangueritas las trae? me parece q me compro uno de esos.

SI obvio yo deje todo original el ramal del zapito lo alargue y listo. quedo todo el sistema electrico original