Renault 21 Club

Hammer gracias por el dato. Me dijeron que por el tema bobinas no lavan a presion los mot con injeccion. No me quiero imaginar a tu vieja planchando y rociando la ropa con Zida. jjjejejeej

hace asi... desconecta la bateria, mete toda la caja de la ECU en una bolsa, el distribuidor creo q tambien, la bobina tambien...
no se como vas a hacer con los injectores...ahi no tengo idea, yo pienso sacar toda la admision porq abajo de eso hay una rica mugre... y tapar todas las entradas con trapos y bolsas

pero todabia no me quiero arriesgar, me da cosa

[quote="Fa_K";p="97189"]hace asi... desconecta la bateria, mete toda la caja de la ECU en una bolsa, el distribuidor creo q tambien, la bobina tambien...
no se como vas a hacer con los injectores...ahi no tengo idea, yo pienso sacar toda la admision porq abajo de eso hay una rica mugre... y tapar todas las entradas con trapos y bolsas

pero todabia no me quiero arriesgar, me da cosa[/quote]

de nada  :P  :P  :P  :P  :P  :P

Adrian, tenes que tapar con una bolsa de supermercado, el modulo y bobina, el distribuidor y las bujias, y si tenes gas el emulador.
Sino, la otra es con un rociador y 10$ de super, te sobra para limpiar toda la grasitud

me acoplo a las dudas referente al cambio de o'ring, ete a quie tambien tengo la perdida que da sobre el embrague, hoy intente sacar el distribuidor aflojando los dos tornillos pero ni se mueve, es mas pensaba si hay que cambiarle el punto avance o retro ceso, el mismo tampoco  gira sobre su eje. hablo  de una nevada 93 con carbrador y el distribuidor es indiel a diferencia de los otros usarios el mio solo tiene dos tornillos de 10mm no quise forzar ni hacer palanca para no hacer la del pato. gracias por la ayuda.

perdon me olvida ba tiene un motor 2000 gtx gracias

fijate que todos tienen tres tornillos,no debes haber sacado el de abajo que esta medio escondido!

abrazo

Mucha no muchisimas gracias, """Horacioq"""es verdad no lo vi por eso no se movia,  llegue a pensar que estaba pegado con fastic ya que al aflojar los dos tornillos quie saque se vio una pelicula elastica. muchas gracias

Justamente eso me esta pasando... manche todo el garaje... le cambie el orring pero sigue perdiendo obviamente mucho menos... voy a tener que probar con el reten. Gracias por el aporte!

Saludos desde Galicia (España), acabo de comprar un TI y comprobé que pierde aceite por el distribuidor,¿ tiene complicación sacarlo? que hay que marcar el cuerpo del distribuidor con la culata o otra cosa, es que nunca saqué un distribuidor y no se como va la regulación. Gracias.