Renault 21 Club

[quote="lucas";p="112147"]no peleen por pendejadas por favor....  que chicos que son[/quote]
nadie esta peliando aca, simplemente son cambio de palabras

mas bien me parece algo asi como ¨quien la tiene mas clara¨ y van subiendo de tono.

cuanto falta para el encuentrooooooooooo????????? imagino que pocooooo debe ser la abstinencia jajajajajajajaja

no aca nadie es el dueño de la verdad, simplemente es un cambio de conocimientos, algunos saben mas otros menos, pero mi intencion no es discutir ni peliar con nadie, el problema es que escrito no es lo mismo que personalmente, por ahy una coma o un punto puede ser que lo tomen a mal, pero no es mi casa yo no discuto. cambio conocimientos. y bueno me voy a trabajar la seguiresmos mas tarde saludos

El que la tiene mas clara aca es Lucas...(deja de meterle pua que se van de vueltas estos chicos!!)

[quote="ruben_21";p="112152"]El que la tiene mas clara aca es Lucas...(deja de meterle pua que se van de vueltas estos chicos!!)[/quote]
por que preguntaste si mi motor es diesel?

Loco, una pregunta. Yo queria ponerle 2 tubinas al mio, una para los cilindros pares y otra para los impares...se podra??? obvio que le pongo pistones ceramicos, cigueñal de plastico para que sea mas livianito y bielas de goma por si agarro agua  :lol:

[quote="ruben_21";p="112155"]Loco, una pregunta. Yo queria ponerle 2 tubinas al mio, una para los cilindros pares y otra para los impares...se podra??? obvio que le pongo pistones ceramicos, cigueñal de plastico para que sea mas livianito y bielas de goma por si agarro agua  :lol:[/quote]

estos ultimos dias el enbrague te acoplava bien, hasta ahora jjajajaj empesaste a patinar otra vez jajajaja, me parecia rarro el señor ruben tan correcto, era de no creer
rubenn no son compatibles el cigueñal de plastico con vielas de goma, o pones todo plastico o todo goma!!!!

Entiendo que el problema lo tengo en el embrague, gracias Luciano, es que puse uno de competicion pero en lugar de pinotea me lo dieron de pino!!!
Unos garcas...

[quote="dj_tortuga";p="112145"]si vi 2 ya y uno esta en el otro club, que lo armo mi amigo!!!! que tiene taller de potenciacio!!!, y no quiero que me des ningun curso, no me hace falta



y el turbo?, o estaba de frente enfriando los radiadores? era un yelmo? jajajajajajaja,y el otro?, bue no sigo si la sabes un abrazo  

Y todo por un un post del 2006....
Gente, si quieren intenten ponerle turbo, bi turbo, inyeccion secuencial, pistones iapel, bielas de titanio, itb, frenos carbo-ceramicos y un pinito perfumante de glade......pero para eso tiene que haber un desarrollo ( eso cuesta mucha plata), sino dejen experimentar con el auto propio pero vayan considerando comprar otro vehiculo porque lo van a necesitar.
El que exista una version de serie del 21 turbo no es aplicable aca, no esta reforzado el motor ni la estructura del auto ni la caja, ni los semiejes ni los frenos.
Si alguien lo armo turbo, perfecto, buenisimo, esa noticia corre como la saveiro de Viturro, ahora si cada tres tiradas de 6000 rpm ( un regimen conservador) tiene que ir a retocar todo otra vez porque " hay algo que no anda bien"....no es negocio.
Saludos y continuen con el dialogo/debate.

[quote="dj_tortuga";p="112154"][quote="ruben_21";p="112152"]El que la tiene mas clara aca es Lucas...(deja de meterle pua que se van de vueltas estos chicos!!)[/quote]
por que preguntaste si mi motor es diesel?[/quote]



Por el humo negrooo!!!!!!

JAjajaja como me hacen cagar de risa ustedes, son unos grosos del mundo fierrero y del humor. !!
Luciano yo te banco con la idea y obvio todo se puede, y tuerca yo te banco con la tecnica que sin ella nadie es nada, y si es por probar y ver q onda, para eso somo todos mandados a hacer...

Yo sigo que mi humilde carburador, tapa, leva y burca con la tecnica de por medio

Abz.

PD: juanmabaiz jajajajjajajaj plastico y goma.... !!

yo vi un par de renault fuego 2.2 con turbo, y tengo entendido que el motor es el mismo.

[quote="dj_tortuga";p="112107"][quote="danni";p="112096"]yo le hice el motor entero entero al mio le queria colocar un turbo pero con poca precion, lo estaba por armar un amigo, me dijo que tenga cuidado con las bielas, de arriba que cambie la junta nada mas(siempre hablando de que tenga poca precion)[/quote]
lo indestructible de nuestro motor son las vielas, son durisimas, asique por eso desprocupate.
el unico problema de nuestro motors son las camisas flotantes, pero con pistones y la tapa trabajada, le podes mandar 1k tranquilamente que se la re banca, el problema es que si lo queres hacer tirar vueltas, ahy ahy que hacer mas cositas, pero las vielas se la re aguantan!![/quote]
como andas? si, me dijo lo de las bielas porque no le tengo piedad a las vueltas jaja, pero no iba adar mas de 1k. si me sale otro negocio y no lo vendo le pongo turbo al toque, el que iba a poner al mio se lo pusimos a un 1 quedo de 10 y tiene 1k. (ahora me caga a palos el rata de mi amigo jaja)