Renault 21 Club

Estoy estudiando ingenieria electronica, y tengo conocimientos de mecanica y todas las herramientas, el problema es que siempre he trabajado con carburados, mis conocimientos de inyeccion son meramente teoricos, por eso te decia si podias guiarme, no te preocupes que no voy a joder la Ecu, tengo en claras las cosas, pero si pudieras decirme que ir probando y mas o menos de que forma te lo agradeceria

Yo estoy con un problema similar se para el auto al frenar en un semaforo(No en todos) y perdio potencia  (No en todos). El mio tiene sonda landa r21 93 2.2 abs .

Hoy me voy a fijar el TPS y el sensor de aire .
Que otra cosa puedo revisar o limpiar .

Hola mvillani, mi problema no es parecido al tuyo, si lees todos los mensajes vas a ver que al auto no le falta potencia en ningun momento, solo vibra

martin te mande un MP lo vistes

Martin: mirá que ya se me solucionó el asunto. Pasate por el foro de Electricidad y busca mi teme "bomba de combustible", pues resulta que la ECU de repente cortó la bomba de combustible, y ésta no funcionaba. Pensé que era la bomba, no, los relés, no, un cable dañado, no y finalmente se descubrió que era la ECU, asi que la conecté directo y chau vibraciones, no se si sea tu caso, pero quizá de ayude a orientarte con tu problema. Saludos!"!!

HOLA SOY NUEVO EN EL FORO, MI NOMBRE ES CRISTIAN, TU PROBLEMA ES DE TRANSMICION , NO ALIMENTACION NI OTRA COSA, HACELA FACIL Y EMPESA DESDE EL VOLANTE HACIA LA CAJA LUEGO DE ESO SEGUI POR EL SEMIEJE . SALUDOS

La transimision esta bien y si hubieras leido los mensajes anteriores hubieras visto que es algo mas de alimentacion. La transmision esta en perfecto estado, se comprobo y se hizo a nuevo el tren delantero

Y el sensor de repique ? esta en la tapa y si esta roto te puede joder todo. Revidsa eso

A cual sensor te referis?

esta en la tapa de cilindros y es de color marron es el q detecta la explosion dentro de los cilindros
Esta abajo de la rampa de inyeccion

Explicame un poco mas, que como dije antes, yo siempre trabaje carburados, es mi primer inyeccion

fijate al costado de la tapa de cilindros atornillado esta el sensor de repique es de color marron y tiene un cable que le manda info a la ecu sobre la explosion en el interior del a camara del cilindro. Regula la chispa el avance o retardo, por eso no pistonean nunca los inyeccion y si eso no anda no se que pasaria con la explosion.

Y como lo pruebo?¿ Es un sensor para ver si se produce detonamiento temprano, o no? conozco unos parecidos, pero en un carburador, pero con una terrible electronica

te paso algo de diagnostico de inyeccion

por empezar podes probar que este bien el cable fijate la continuidad hacia la ecu...El la ecu entra el + en el pin 31 y la masa en el 32.
No se que valor tendria que darte si medis el sensor.Por ahi alguien mas sabe eso.