Renault 21 Club

Saben. Como les habia contado anteriormente  le conecte el segundo electro al cable que los enciende directos... esto los tengo con un boton... se derritio el boton y dejo de funcionar... es un peligro no?... los cables tambien estaban recalientes y la goma que los recubre re blandita...

eso te estaba escribiendo esta tarde y me vinieron a buscar, yo compre una nevada incendiada por una bestialidad semejante a la que tenes en tu auto.
Hacelo ver por un electricista y que deje todo original, ademas si queres encender los electros a la fuerza pones  aire acondicionado y lmisto

El aire no le anda... al igual que el ventilador de la calefa..... no se habla mas... saco de donde no tengo y me hago el gasto con el electricista...

No importa que no anden ni el ire ni el forzador vos encendes ambos y debe prender los electros!! sabiendo esto tenes como encenderlos desde adenttrro sin poner en peligro la integridad del auto

Buen dia amigos... hice el gastito y lo llevé a un electricista conocido... quedo todo más ordenadito... saco el cable directo, le puso 2 reles de 70, cable de 4mm y de 1.5mm, termocontraible, fichas para el electro... aisladora... como ya había comprado el bulbo nuevo... "original"... es como que arrancan un poco arriba... pero quedo todo como tiene que ser... como lo ven?...

http://imageshack.com/a/img850/3064/k8ab.jpg

Como les dije... arranca un poco arriba... y por corto tiempo, yo cuando lo tenía directo lo encendia hasta que bajaba de la segunda raya... en la cual ahora andando en el centro está siempre un poquito arriba... les muestro...

http://imageshack.com/a/img203/7530/o1o0.jpg

Y ayer... como le compre gomas nuevas...  :D  :D... lo probe varios kilometro rápido y al bajar de la ruta marcó así... es como mucho noo?...


http://imageshack.com/a/img203/7530/o1o0.jpg

https://imageshack.com/i/jt4op7j... perdón... esta es la foto de cuando anduve rápido...

[quote="Josesito036";p="135282"]Como les dije... arranca un poco arriba... y por corto tiempo, yo cuando lo tenía directo lo encendia hasta que bajaba de la segunda raya... en la cual ahora andando en el centro está siempre un poquito arriba... les muestro...

http://imageshack.com/a/img203/7530/o1o0.jpg[/quote]

perfecto ahi debe arrancar la velocidad baja y mantenerse alli. en caso de embottellamiento casi la proxima raya debe meter la alta.
Normalmente a la baja es dificil oirla desde el asiento , en cuanto la alta se escucha mucho

Buenisimo... gracias a todos...