Renault 21 Club

¡Hola! en mi 21 dejo de funcionar la aguja sensora de nivel de aceite, ¿será el bulbo o el lápiz que supongo debe ir en el carter? si alguien sabe que puede ser los agradezco!

fijate si tenes conectado el cable del bulbo y si no se te corto el cable del lapiz

seguramente se te corto el cablecito interno que lleva el lapiz, si es eso tenes que cambiarlo no queda otra, si queres saber eso lo vas a tener que sacar

Hola muchachos, disculpen que escriba aqui, pero soy nuevo en esto, ya que por fin ayer me compre una maquina ( Renault 21TXE modelo 93 injeccion full full ) pero yo ya savia que tenia la junta de tapa cilindro soplada; el auto andaba bien, pero hoy lo desarme y mañana lo llevo a controlar el plano. mi preocupacio es la siguiente: aparte de la junta de tapa de cilindro que mas se tendria que controlar para que quede bien y funcionando todo como estaba, y el torque de los bulones de tapa, y de que forma es la mas conveniente el apriete. muchas gracias disculpen mi emocion, es la primera vez que participo de un foro, desde ya muchas gracias. LUIS CARLOS

Luis bienvenido es un motor normal desde el centro hacia afuera se aprietan los tornillos siguiendo el orden del fabricante son 3 etapas

Hola lachata-68, bienvenido al club, subite algunas fotos del auto y contanos algo más de vos en el foro "presentate y presentanos tu 21", fijate que por tus pagos lo tenés a Tumba que es otro socio del club y por ahí conectándote con él se pueden dar una mano mutuamente te paso la dirección de mail martintumba@hotmail.com

Un abrazo.

Bienvenido al club Luis, ya que tenes todo desarmado tendrias que revizar o limpiar radiador, que esten bien los cañitos del agua, por algo habra soplado la junta, fijate el plano del blok que no este picado.

Slds
Jose

MUCHAS GRACIAS GENTE!!

Hola Luis, bienvenido al club.

Me gustaría agregar algunas cositas a lo que dice el compañero jose. Además de revisarle el radiador (si es de cobre - bronze te recomiendo que le hagas una limpieza) revisá también que el termostato (si es que tiene) abra cuando corresponde (83º), que el bulbo de los electro ventiladores funcionen y que los relay de los electros ventiladores esten en buenas condiciones.

Por las dudas:

- El termostato se encuentra dentro de la manguera superior que sale de la tapa de cilindro hacia el radiador.
- El bulbo de los electros está abajo del radiador, justo al lado de la salida de agua del mismo hacia el block
- Los relay de los electros están dentro de una cajita negra que se encuentra del lado del paragolpes.

Un abrazo.

Edito y agrego:

Acordate de que una vez que vayas a armar todo otra vez comprale los bulones de la tapa de cilindro ya que los viejos se estiran y te va a pasar como a mí que no terminé de acentar el motor y se me sopló la junta nuevamente.

Respetá 100% el orden de apriete (de adentro hacia afuera, generalmente con los bulones te vienen las instrucciones) y la cantidad de veces que hay que apretar según las indicaciones del fabricante.