Renault 21 Club

Hola muchachos algien me explicaria los pasos a seguir para colocar la correa de distribucion.... ya que solamente afloje el tensor y saque la correa para sacar la tapa....un abrazo....Ah y tambien cuantos kg llevan los bulones de la tapa... gracias..Leonardo

pone a punto el cigueñal y la leva y tensala de modo que en la parte larga se desplaze 5mm cuando la presionas con la mano

[quote="leonardo26";p="114720"]Hola muchachos algien me explicaria los pasos a seguir para colocar la correa de distribucion.... ya que solamente afloje el tensor y saque la correa para sacar la tapa....un abrazo....Ah y tambien cuantos kg llevan los bulones de la tapa... gracias..Leonardo[/quote]

[quote="charlyy2k7";p="114721"]
pone a punto el cigueñal y la leva y tensala de modo que en la parte larga se desplaze 5mm cuando la presionas con la mano
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Tal cual te dice charly.

En primer lugar fijate que en el volante (la corona/embrague o como quieras llamarle) tiene que coincidir la ranura del mismo con el número 0. Luego de eso la polea de leva y de cigueñal tienen una marca que tienen que coincidir con el punto de la tapa de distribución.

No te olvides de lo que te dice charly, que no quede muy tirante, ni muy floja.

Los bulones de tapa llevan 9.2KgF.

Un abrazo.

desile lo mas importante jejejeje, no hagas girar la leva si los pistones estan arriba, tocas valvula con piston!!!

Jajaja si eso también!

[quote="Audioslave";p="114791"]Jajaja si eso también![/quote]


lo que te dijo dj es porque es imjection el auto de leo , en los con carburador no toca

Uhhh,,, re gracias a todos... bueno a ver si me animo ihihiihih.... no creo que sea muuuuuy complicado.. espero no romper nada...

cuando armes todo y antes de poner en marcha giralo a mano un par de veces para estar seguro que no hiciste muy mal las cosas.. un abrazo

[quote="Hammer";p="114793"][quote="Audioslave";p="114791"]Jajaja si eso también![/quote]


lo que te dijo dj es porque es imjection el auto de leo , en los con carburador no toca[/quote]

Buenisimo! No sabía que en el carburado no tocaba. Esto es así por el "plano" de los pistones? En el mio tiene la huella de las válvulas

Un abrazo!