Renault 21 Club

Hola gente, despues de mirar y mirar, de haber sacasdo todo del baul y llenado todos los panes con poliuretano expandido me doy cuenta que los ruidos de atras deben ser del tren trasero, alguno sabe como engrasarlo, (no tiene alemites) y saben el valor de los torrington que lleva o al menos el codigo, asi si desarmo me aseguro que los consigo y los puedo comprar.
Por otro lado no gasta las cubietas mal, ni se ven vencidos.. abrtazos

Alejandro, agujerea en el eje tracero pasale un machito para colocar un alemite y mandale grasa hasta que salga por los bordes y safas de proba ,suerte saludos.

Hola Alejandro:

Lo unico que te puedo aportar que el mio tiene dos alemites, supongo que el dueño anterior se los puso, cada tanto lo hago engrasar
Saludos.

no perfores nada, si le pones alemite la grasa al torrington no entra y si te pasas volas los retenes, lo recomendable es cambiar el rodamiento y retenes , los que tienen alemite es porque les cambiaron el torrington por bujes de plastico.

El mio hace doce años empeso con quegidos lo hice hasi y todavia sigue  habre tenido suerte?.

el mio ya me vino con el alemite y hace 4 años esta asi y e echos unos cuantos mas y andan joya
el alemite no va al madio va entre los 2 rodamientos asi los mantiene lubricados




la rosca del alemite es 6 paso 100

gracias a todos

Perdon por la ignorancia, pero que es un alemite????
Saludos.

Es un pendorcho para que entre la grasa,mira la foto de Hamer   .

[quote="juanmabaiz";p="114823"]Perdon por la ignorancia, pero que es un alemite????
Saludos.[/quote]


googlealooooooooooooooooo!!!! como dicen los pibes, es un tornillo con un paso calibrado, para grasa, que posee ademas una valvulita de retencion para que esta no pueda retroceder al exterior.

y por que la gallinita dijo eureka?