Renault 21 Club

hola amigos.. hoy me surgio un problemita que ya lo pase con un sierra que tenia antes del 21... voy andando y se me corta la corriente, es un touch, osea hace que el auto cabesee, o estoy parado en el semaforo y se me apaga... yo al sierra se lo solucione comprandole el modulo! a este hace 2meses que se lo compre. osea eso no puede ser... alguien tiene idea que puede llegar a ser??? gracias.

El módulo  :mrgreen:

Me parece....

Que tenga dos meses de uso no es garantía de nada, sacalo y hacelo probar por alguien que sepa.

Suerte, Marcelo

Los modulos estan viniendo de baja calidad, incluso los que te dicen originales son chinos con la marca puesta aca, se parecen mucho pero no duran lo mismo

Fijate la bobina.

OK! LO VOY A MANDA A PROBAR! Y REVISAR LA BOBINA! MUCHAS GRACIAS!

yo compre un distribuidor nuevo y el modulo podrido no me llego ni a los 2 dias, son una porqueria la mayoria son chinos

gracias muchachos! igual ahora me surgio otro problema... se quemo la junta y como el motor estaba en las ultimas... me conviene hacer todo... asi que en cuanto arranque me fijo que puede ser...

hola fijate en el chicote o contactor del tambor de la llave de arranque a mi me pasaba lo mismo compre 2 modulo uno indiel y el otro magneti marelli
y no era eso sino el contactor , no es caro si compras valeo mejor tan entre 70 y 90 pesos suerte con el arreglo .

buenas tardes:: yo tengo el mismo problema, pero se apaga o varia las r.p.n. cuanto esta caliente! le cambie bujias, cables, tapa y rotor y sigue haciendo lo mismo , cuando le cambie el modulo no quiso saber ni mu!!! volvi a colocarle el modulo viejo y encendio, la cuestion que con el nuevo no enciende, lo cambie donde lo compre la modulo, (me lo cambiaron de onda) por que no te lo cambian, le puse el modulo cambiado nuevo y tampoco, volvi a ponerle el viejo y arranco!!! si alguien sabe de alguna maña del encendido se lo agradecere eternamente!!! el modulo nuevo es marca FIPSA o algo asi, no se si es chino o tano pero la cuestion que con este no quiere saber lola!!!!
desde ya les agradezco!!! saludos veiniuneros!!!

Hola! no participo mucho en este foro, pero los problemas que me trae el auto me hacen que recurra a la comunidad.
Que alegria me da saber que no soy el único que tiene este problema.
Hace varios meses que no se postea aca. Me gustaría saber si quienes tuvieron este problema pudieron solucionarlo. Yo tengo esos tres sintomas:
1) cabecea.
2) en punto muerto a veces se apaga
3) varias las r.p.n sin que toque el pedal.

Cambie la bobina hace 3 semanas, es marca bosch, asi que supongo que no será ese el problema.

¡Que és el contactor? ¡es facil de cambiar? ¿lo puede hacer uno mismo o hay que llevarlo a un mecanico?

Muchas gracias por la ayuda!

Hola Ignacio, no te lo tomes a mal pero si buscas ayuda entraste de costado, no estas obligado a preguntar aca como crees, cualquier mecanico mas o menos decente conoce estos autos y su mecanica.
Yo te recomendaria por los problemas que mencionas que comiences haciendo revisar el carburador, me suena a desgaste, juego del eje y vaya a saber como esta internamente el mismo.
Saludos
PD.: No te pierdas!!!

Ruben, como es eso que si tenes juego de eje en el burca, se te puede apagar el motor en puntoi muerto, yo hize un post parecido a este, que se me apagaba andando el auto o cuando bajaba rpm o me detenia en un semaforo... esa no la tenia, yo lo estaba atribuyendo a modulo pricnipalmente, o bobina, tambien tapa de distri
COmoes el tema del burcA?

Salute

Es asi Alizete, cuando tenes juego en el eje del carburador, si es poco notas una falla mientras regula o se acelera, y cuando ya es mayor al entrar mas aire se suele parar el motor.

Solución?

Dónde se consiguen las partes del carburador?