Renault 21 Club

BUENOS CUMPAS 21NEROS:
QUERIA COMENTARLES QUE ESTOY ESTRENANDO NUEVO EQUIPO DE GNC EN LA NAVE....ANDA UN AVIONCITO COMO ES SU COSTUMBRE.
A PESAR DE QUE ALGUNOS NO SON TAN AMANTES DEL GASESITO...LO COLOQUÉ FUNDAMENTALMENTE POR CUESTIONES ECONÓMICAS...USO MUCHO EL COHETE Y ME COM�A VIVO EL COMBUSTIBLE....NO SOLO ME COM�A VIVO EL COMBUSTIBLE SINO MI MUJER QUE CON SUS ALARIDOS ME TE´N�A LAS BOLAS FRITAS POR LA GUITA QUE GAST�BAMOS..

DE TODOS MODOS LO VOY A SEGUIR USANDO A NAFTA NO COMO ANTES PERO EN FIN...

CONTENTO PORQUE EL ANDAR ME SIGUE DANDO SATISFACCIONES

MI ALEGR�A PARA UDS. LA COMPARTO COMO SIEMPRE
BIRRA EN MANOO!!!!

Birra:
Cont?nos que equipo le pusiste, con qu? mezclador, etc.
En mi anterior Nevada (TXE a carburador 2.2, standard) con GNC di? 177 kph medidos por GPS, testeado ida y vuelta en la Panamericana a las 3 de la ma?ana (muchos carriles y sin nadie circulando). Supongo que el sed?n tiene que dar 5 kph plus, tal como sucede en el test con nafta hecho por las revistas de la ?poca.
La cosa es que el 21, con el gas, se defiende muy bien
Un abrazo
LARGO

Ruta 2 de madrugada 170 Km/h con GNC. Reitero Soy usuario de GNC desde el a?o 1997 y jam?s tuve un inconveniente, ni mec?nico ni en rendimiento, dejando aclarado que si la nafta costara 1 peso no dudar?a un instante en usar el l?quido combustible. Saludos. P.D. Lo que si perd?s con el GNC es elasticidad (reacci?n), eso no se discute.

Hola paranense, a mi, llevandolo mas o menos a 110/115 kms x h, me lleg? a hacer en ruta, 205 kms este s?bado (tengo tubo de 80 lts.). Otra medici?n: (siempre a esa velocidad) 140 kms. en ruta recorridos, por $ 10 de gas.
Saludos

(para m? una Premium, sino me duele la cabeza)

HERMANOS:
GRACIAS POR LOS MENSAJES. LO TENGO QUE CONTROLAR TODAVIA. NO LO HE PATEADO SOLO HASTA 100 KM/H, ANDA AL PELO, LO UNICO QUE NOTO ES QUE CLARO, CUANDO PURGARON EL CIERCUITO DE AGUA PARA CALEFACCIONAR EL REGULADOR DE GAS, ME DEJARON CASI SECO EL DEPÓSITO DEL REFRIGERANTE.
ASI QUE AHORA A LA TARDE LO COMPLETO.. EN REALIDAD TENGO QUE COMPRAR REFRIGERANTE Y PREPARARLO CON AGUA DESTILADA. SIEMPRE LE CONTROLÉ EL L�QUIDO PERO AHORA SE BAJÓ. ASI QUE A COMPLETAR..


CHE LARGO. EL EQUIPO ES UN TOMASSETTO ACHILLE Y EL TUBITO QUE TIENE ES DE 10 M3. LE PUSE UNO CHICO PORQUE ODIO NO TENER BAÃÅ?L. YA ME PASÓ CON OTRO AUTO Y ES MUY FEO. NO SOY DE VIAJAR MUCHO Y SI LO HAGO LE PONGO NAFTA Y CHAU. EN CUANTO A LA REACCIÓN, A ESE PICANTITO QUE TIENE CUANDO SALE...SI ES OBVIO QUE NO ES LO MISMO. PERO NO SOY DE SACARLO CAGANDO...NO ME PREOCUPA,,, SOY BASTANTE TRANQUI PARA MANEJAR. AHORA TENGO GANAS DE LEVANTARLO UN POCO,,,NO BAJO CASI NADA PERO IGUAL....LO VOY A PENSAR.
POR OTRO LADO EL INSTALADOR QUE LO COLOCÓ ME DIJO QUE EL AUTO ES UN AVIÓN..OPINA COMO LA MAYOR�A Y SOBRE TODO ME DIJO LO MISMO QUE VOS....ANDA CON GNC MUY BIEN Y EL MOTOR SE LAS BANCA...
ESPEREMOS. QUE ACEITE USAS??? EL GASISTA ME DIJO QUE NO SE LO CAMBIE..QUE USE EL ORIGINAL ELF PRESTIGRADE 20W50,,, NO HAY DRAMAS..


GRACIAS A TODOS...SALUDOS ENTRERRIANOS BIRRA EN MANO!!!


P.D.: AHORA QUE ESTAMOS MAS ECONÓMICOS VOY A VER SI PUEDO ASISTIR A CONOCERLOS A ALGUN ENCUENTRO...VEREMOS...DIOS QUIERA!!

Usa un buen aceite ya que el que viene para GNC es una cagada, es de peor calidad, dado que el GNC lo contamina menos que la na$ta. Saludos. Birra en mano con unos manies y aceitunas jeje

mira una buena puesta a punto y el motor anda de diez sino mira como quema gomas el mio en una esta tapado de humo em el encuentro de quilmes , lo que conocen mi auto saben que anda a gas , y como camina y es a burca, aceite creo que le pongo cocinero , no joda castrol o la de agip la verde , esta caminado mi auto pero es un misil , y no cambio el gnc, lo unico que tiene distinto es el tema de avance y el filtro de aire que tiene que ser de gnc , ya que hay dos modelos el de cepa chica gnc , y el de cepa grande nafta, muchos vendedores nolo saben y es que cuando colocas el que no va el auto se va para atras

GRACIAS TUERCA ...UNA MASA....HOYPUBLIQUE EL TEMITA DE QUE SIENTO COMO QUE LE FALTA UN POQUITO DE REACCIÓN COMO QUE ESTA ATORADO..LA LLAVE QUE REGULA EL PASO DEL GAS ESTA ABIERTA AL MANGO....ASI QUE LO VOY A CERRAR UN POCO Y VER LA RESPUESTA DEL COHETE...
SI NO SE LO LLEVO AL GASISTA Y LO PRUEBO CON EL A VER QUE ME DICE.
POR OTRO LADO TE CUENTO LE PREGUNTÉ AL GASERO EL TEMA DEL AVENCE...YO LO PUSE CON 10 GRADOS DE PUESTA A PUNTO INCICIAL Y ME DIJO QUE LO LEVO A 15 GRADOS DE AVANCE POR EL TEMA DEL GAS...CREO QUE ESTA BIEN.

ABRAZOS ENTERRIANOS BIRRA EN MANIO!!!!!!!!

El mio anda a gas 185 de tablero, ni in poquito mas y esta std pero lo que pierde en reaccion es increible, va por lo menos a mi si me molesta, pero mientras la nafta siga costando 2 pesos seguiremos a gassssssss

Ilusos si creen que el precio de la nafta va a bajar.

Aguante el GNC carajo!!!!!
Yo gracias al GNC me fui de vacaciones, hice 7000 km con solo 780 pesitos , entre GNC y nafta, de lo contrario hubiera gastado mas de 1.000.
:smt119 :smt038 :smt045 :smt081

SI QUIEREN QUE ANDE BIEN TANTO A NAFTA COMO GNC. HAY QUE PONERLE EL VARIADOR DE ENCENDIDO(A GNC. LO DEJA A 20 GRADOS Y A NAFTA A 10) CONSUMIS MENOS - REACCIONA Y REGULA MEJOR MEJOR-( GENECERO VIEJO) CUERVO IGUAL���

CHE MIKEC:

CUANTO CUESTA ESE VARIADOR? SE QUE SE USA PORQUE TAMBIEN ERA USUARIO DE GNC CON UN PEUGEOT 504 QUE TEN�A´ANTES...EN ESA ÉPOCA ERA SALADITO...FUNCIONA BIEN?

GRACIAS...BUEN DATO!!!
SALUDOS ENTRERRIANOS...BIRRA EN MANO!!

Sirve igual aunque sea a Carburador???
Donde se consigue y como se pide. Es muy caro.
Agradezco los comentarios.