Renault 21 Club

Hola muchachos !!!

Resulta que llevo la nave a mi Lubricentro de confianza para que le hagan el cambio de aceite y el responsable del mismo me sugiere cambiar el 15W40 por 20w50, dado que, según ?l, es mejor para el verano que se aproxima.
Pregunta: �Que hago? �Le digo que si? �Meter? la pata?
Espero v/ayuda. Muchas gracias.

yo le pongo 20w 50 en invierno tambien... tiene mas presion en caliente... mejor dicho... no se licua tanto como el 15w 40

Barbaro, y con el tema del GNC �no le afecta?

CHE EL AUTO LLEVA ORIGINALMENTE 20 W 50,,,,Y TRAE EL ELF PRESTIGRADE...SABES QUE?
TENGO GNC HACE DOS DIAS Y LO PRIMERO QUE LE PREGUNTÉ AL TIPO(BASTANTE SERIO...DE LO MEJOR DEL MERCADO EN TEMA GNC ACA EN PARAN�)
ES EL TEMA DEL ACEITE....ME CONTESTÓ: MIR� HERMANO NO CAMBIES EL A CEITE ORIGINAL DEL VEH�CULO...EL QUE LLEVA ES MUY BUENO Y EL GNC NO LO JODE PARA NADA....VOY A SEGUIR SU CONSEJO

OTRA COSA: ARRUINÉ EL MOTOR DE UN 504 QUE TUVE POR EL TEMA DEL ACEITE...LE PONIA 40 COMÃÅ?N, TENÃÂ�A GNC Y EN DOS AÑOS CONSUMÃÂ�A ACEITE HASTA POR LOS LIMPIAPARABRISAS.....AHORA ENTIENDO LO QUE ME DIJO EL GASISTA......EL SECRETO DEL GNC ESTÃÂ� EN COLOCARLE UN SEÑOR ACEITE
ESPERO TE SIRVA MI MENSAJE

SALUDOS ENTRERRIANOS BIRRA EN MANO!!!

ante la duda ir a la fuente

El Tema del Aceite creo que no tiene que ver con el que te recomiende el manual, porque eso habla siempre de un auto nuevo.-Cuando tenes 150.000 Km o mas recorridos es aconsejable un lubricante mas pesado.- El tema de la marca me parece cuestion de marketing, No es el caso de Renault, pero generalmente las marcas de autos viven cambiando de aceite recomendado permanentemente...evidentemente con quien firman mejor contrato.-
Yo us? en todos mis autos Castrol...Y con ?ste no es la excepci?n. Cuando un acetite te da resultados para que cambiar no?...Actualmente y debido al kilometraje del auto (casi 200.000) le estoy poniendo el Castrol GTX "Alto Kilometraje" SAE 25W-60.-Simplemente "Excelente" me consumi? un litro en 3500 Km.- Saludos.-

Yo le pongo desde que tengo el R21 Elf 20W50 me lo recomend? mi mec?nico en el primer arreglo y cambio de aceite (a dias de comprarlo) y la verdad que me ha dado muy buen resultado, el mio gasta en los 4000, 4500 km. 1/2 litro, y tiene 100.000 km. recien cumpliditos.
Saludos
Sebasti?n Petrini

El cigue?al, literalmente flota sobre una fin?sima pel?cula de aceite, por consiguiente, para minimizar el desgaste, hay que lograr, bomba de aceite mediante,que el aceite llegue lo m?s r?pido posible a las bancadas del block. El mayor desgaste del motor se produce al momento del arranque en frio, cuando todo el aceite baj? al carter. Otra cosa, que la presi?n del aceite sea de 50 lbs ? de 10 lb, no hace al mejor funcionamiento del motor. Esto de la presi?n del aceite a veces se confunde con la compresi?n de los cilindros, que se logra con el buen estado de los aros y un buen regulado de las v?lvulas. Mi nevada tiene 360.000 km y no llega a consumir 1 litro en los 10.000 km y uso aceite 15w40 de excelente calidad, tipo Elaion, por decir una marca. Otra cosa, Tuerca le meti? mano a mi nave, nunca fren? tan bien como en este momento. Me le instal? los suplementos en los espirales, genial de altita qued?.Gracias Tuerca

de nada tio fue un gusto conocerte a vos y a tu nave digital, gracias por lo halagos saludos a tu esposa , a pesar de lo dificil al no tener los datos exactos es lo mejor que pude, lo hice gracias , abrasos

Cordobesman escribió:Yo entiendo que alguien pregunte para pasarse de un aceite a otro, pero el aceite con el GNC? la bater?a con el GNC? el agua con el GNC? que se piensan, que entra gas a todos lados? Lean un poco por favor el foro, esta para eso, porque siempre las mismas, siempre las mismas...

Yo estoy necesitando un buen aceite porque tengo el siguiente problema , aveces cuando se sienta alguien culon en el asiento del acompa?ante hace ruido y tengo miedo que se joda la luz de stop del aleron.
�cual me recomiendan?

hey rayo, un lubricante mas pesado? si el motor tiene desgaste lo peor que podes hacer es poner un lubricante mas pesado, es una ley fisica el momento de inercia, si le pones un aceite mas pesado al motor le costara mas trabajo moverlo y si encima esta un poco gastado ... PUNCH!!

planteada la cuesti?n, les recomiendo leer esta monografia muy completa.

http://www.monografias.com/trabajos13/visco/visco.shtml
Saludos

Cuando cambie el aceeite me recomendaron 20W50 (yo uso el HELLIX y tengo GNC) por que al trabajar un poco mas caliente el motor con GNC el aceite se licua un poco mas que en nafta. Este aceite tiene una viscocidad mayor que el 15W40 para que trabaje de igual modo. El 15W40 con una temperatura mayor perderia mucha viscocidad y los aros no lo barrerian tan facil por lo que aumentaria muy levemente el consumo de aceite.
El 20W50 para GNC tiene aditivos que optimizan el rendimiento del motor en estas condiciones, no es "puro marketing".

No es mi intenci?n polemizar con nadie, pero desde el momento que los mismos fabricantes de Lubricantes (Multinacionales) fabrican sus productos haciendo diferencia entre los lubricantes para nafta, lubricantes para gas-oil, lubricantes para GNC, etc.etc. es porque alguna relaci?n con el combustible de haber. Raz?n por la cual no me parece que sea tan desubicada nuestra consulta. Adem?s, creo que para esto esta el foro, para consultar y para que los que m?s saben, hagan docencia con los que menos sabemos.