Renault 21 Club

Que tal gente.. Muy buenas tardes.. Paso a comentar el problemita que estoy teniendo.. (Aclaro que funciona de esta forma desde que lo tengo)

Antes que nada aclaro que mi 21 tiene un motorcito 2.2 Inyeccion.. El problemita es el siguiente.. Ni bien cargo gas regula muy alto el auto y al momento de ir consumiendo el gas mas y mas bajo.. "Cuando no tiene mucho gas regula tan bajos que casi casi que se para"..

El otro problemita es que aveces y cuando ya esta caliente el motor.. Lo saco en segunda en bajas revoluciones y hace una explosion..

Tengo miedo de meterlo en cualquier lado y me hagan cualquier negrada.. Me comentaron que es todo un tema el gas en los autos que son inyeccion..


Queria saber si a alguien le paso algo similar o si saben si sera del gas o me tengo que ir a una casa de inyeccion electronica a que me lo miren..


Mil gracias de antemano y disculpen tantas preguntas.. Soy un cero a la izquierda con todo lo que es mecanica jajaj

mira el tama gnc con las cosas que corresponden , no tienen porque traerte problemas, , para mi tenes el filtro tapado del regulador de gnc , y lo otro es cables y bujias, siempre diciendote sin verlo espero poder ayudarte con esto , para mas info hay que verlo un abrazo

mmmm eso me suena a diafragma malos, no des mas vueltas y manda a revisar la torta de gnc, si varia segun el tanque es por ahy el problema
nosotros le descubrimos el problema a un carburado, le hacia algo similar a lo tuyo, despues de los 150bares para abajo, era como cuando uno no tiene casi gnc que aceleras y se queda,
saludos

a mi me falleba y eran los cables aveces me hacia alguna explocion, pero yo iria a una casa de gnc primero

[quote="danni";p="120426"]a mi me falleba y eran los cables aveces me hacia alguna explocion, pero yo iria a una casa de gnc primero[/quote]
dani pero a el no le falla, se le cae de rpm depende lo que tenga en el tanque
saludos

va si perdon le hace explociones tambien, pero pueden ser los cables!!!! o muchas cosas mas

Las contra explosiones muchas veces son inevitables, con el motor caliente no podes salir picando porque siempre corres el riesgo de las contra explosiones.. esto se debe a que el auto no esta preparado para tener combustible en la mariposa y en el interior de las mangueras.. Los inyectores ingresan la nasta a ulimo momento.. Yo atacaria primero a la torta, si solucionas la primera parte puede que lo de las explosiones no suceda mas, yo le cambie la torta porque el equipo que me traia era muy malo, le clave una tomasetto y anda de mil maravillas.. Comentanos un poco que reductor tiene a ver si es aconsejable reparar o gastarte unos pesos y sacar uno nuevo.. Si sabes cual es el reductor del gas abri el capot y fijate, sino avisa y nosotros te guiamos!

[quote="Tuerca";p="120385"]mira el tama gnc con las cosas que corresponden , no tienen porque traerte problemas, , para mi tenes el filtro tapado del regulador de gnc , y lo otro es cables y bujias, siempre diciendote sin verlo espero poder ayudarte con esto , para mas info hay que verlo un abrazo [/quote]


puede er filtro tapado es mas me paso una ez de que s etapo totalmente y no entraba gas al regulador

Muchisimas gracias a todos por las ganas de ayudarme.. Encontre un gasista cerca de mi casa que me comentaron que la tiene clara.. Lo estare llevando el sabado o lunes a primera hora.. Esperemos que sea problema del gas y no pase a mayores..

Voy a tener en cuenta todas las sugerencias que me dieron! Ahi les estare comentando si encontre alguna solucion :S..


Mañana me fijo bien que marca es el equipo y lo publico..


Un abrazo grande a todos y gracias!

Tube problema parecido era el diafragma de la torta ya no dava mas. SUERTE