Renault 21 Club

Hola, he reparado ya en 3 oportunidades el alternador, siempre me dicen que es el Regulador de voltaje. Una vez fue el 13/10/09 me cobraron $ 350, el 28/12/09 otra vez, y esta vez me cobraron $ 450 y me dijeron que los reguladores que se consiguen son malos. el 17/6/10 por ultima vez me lo repararon en Renault, pero me cobraron $ 700.-, y duro hasta ahora. Ya empezo a titilar la luz de bateria, como suele hacerlo siempre antes de descomponerse definitivamente.  Alguna marca de regulador en especial para tratar de conseguir ? cambiar el alternador ? que me sugieren para una solucion definitiva ...   Gracias

tas jodido!!! lo mas aceptable que s econsigue es nosso y despues de un tiempo comienza a titilar la intensidad de lsa luces me lo hizo ya 3 veces pero cargar lo hace siempre y perfecto.
Si te ponen los chinos obvio que duran poquito el regulador bueno no supera los 200 pesos y cambiarlo son 2 toenillos

sino ponele un regulador universal externo y chau drama, yo lo tube que hacer por el gran consumo que tengo en el auto y cero drama 14V clavados siempre.

[quote="emic";p="120828"]sino ponele un regulador universal externo y chau drama, yo lo tube que hacer por el gran consumo que tengo en el auto y cero drama 14V clavados siempre.[/quote]

Es la solución, yo también tenia que estar cambiando seguido el regulador, cuando no cargaba, titilaban las luces.

Usaron el regulador integrado que trae como portacarbones, y pusieron un regulador externo Indiel. Ya tiene casi 3 años y ni un drama.

[quote="emic";p="120828"]sino ponele un regulador universal externo y chau drama, yo lo tube que hacer por el gran consumo que tengo en el auto y cero drama 14V clavados siempre.[/quote]
yo hice lo mismo

Yo tengo un problema igual con el regulador.. lo puse externo y cuando enciendo el auto queda la luz de la bateria encendida y le tengo que dar una pequeña acelerada para que se apague la lucecita de la bateria y empieze a funcionar el alternador... no se porque...

[quote="leonardo26";p="120945"]Yo tengo un problema igual con el regulador.. lo puse externo y cuando enciendo el auto queda la luz de la bateria encendida y le tengo que dar una pequeña acelerada para que se apague la lucecita de la bateria y empieze a funcionar el alternador... no se porque...[/quote]
a mi me pasa lo mismo pero como funciona bien lo deje asi, no se cual es el problema

perdonen que reviva este post, pero me esta pasando lo mismo, recien cambie la bateria y me dijo el chico de ahi que me carga 14,7 - 14,9 y que se me puede romper la bateria. que tengo mal el regulador de voltaje, estuve leyendo sus repuesta y vi que la mejor solucion es que ponga un regulador universal externo.
mi pregunta en donde lo pongo y como?
lo puedo poner igual si mi regulador regula mal?
tengo que sacar el regulador que tengo?

por favor ayuda.

saludos matias

matias cambia tu regulador y listo, yo lo cambie cuando compre el auto y puse un nosso y anda de 10 ya tiene 1 año. cualquier cosa mandame un msj y te digo donde lo compras a buen precio

Ojo con eso, que la mayoría de los que están en el tema batería, usan tester digitales de $2.50 y así miden  ..... A mi me dieron solución definitiva en la calle O. Lagos al 4500 es un taller muy grande, te hacen el auto en el día, deben tener no menos de 10 empleados, y son bastantes consientes para cobrar. Después del alternador, se los lleve por el Burro de arranque, y ahora anda como nunca anduvo, silencioso y rápido.

gracias amigos

Yo te aconsejo si queres ahorrar, comprate el noso IJ2 creo que es, los chicos lo confirmaran pero no pidas ese porque no estoy del todo seguro! Lo compras y viene con todo para cambiarlo, carbones nuevos, tornillos, y hasta trae un reminal para reemplazar.. Te tiras abajo del auto, identificas el alternador, sacas los tornillos con un philips y pones el nuevo.. Ninguna ciencia! En una hora lo tenes resuelto..

gracias ale veo que hago porque me fije en el programa que tengo yo (Renault Diagnostico) y me fije en el manual del alternador y dice que carga entre 13,7 y 14,8 el mio carga eso, asi que capaz que lo llevo a donde me digo ejbarre para que me lo revisen.

gracias a todos

pero viste como es, cuando uno no sabe algo se desespera jajajajaja

Mira, si no te prende la luz de la bateria y no te varia la intensidad de las luces bajas o altas, ni te calentes.. Esta todo mas que bien

y la intensidad de las luces varia un poco cuando lo dejo en relanti y cuando lo acelero un poco se prenden mas fuertes. lo mismo le voy a hacer el regulador de tension, de paso le hago los carbones, etc. asi dejo el alternador ok.

saludos