Renault 21 Club

Hola chicos, vengo con una duda, estuve mirando los posts relacionados con el climatico, pero ninguno termina y el tema es, como es de esperar, cuando lo enciendo al auto, 1 de 10 veces queda el climatico en 1000 rpm, pero las otras 9 veces, queda regulando en 200 o 300 o sea, casio apagandose, con lo cual debo tener apretado el acelarador, y asi, una vez en marcha, al menos hasta que el motor levanta buena temperatura, debo estar atento a que en un semaforo no se me pare el motor.
La pregunta es, como veran , a veces, muy esporadicamente, el cebador arranca, pero la gran mayoria no, por ende, pienso que no esta del todo inservible, uds que piensan, se lo puedo llevar al carburista para que me lo limpie y regule bien o compro uno nuevo?

Gracias

hacelo ver y el que sabe decidira, es siempre lo mas economico; podes revisr los conductos de agua que no esten tapados