Renault 21 Club

Pongo el tema para asegurarme antes de hacer nada, pienso que es muy probable que me equivoque pero les comento mas o menos.. Andando sobre la marcha a veces enciende de la nada la luz de bateria.. No dura mucho tiempo encendida pero la enciende.. Si piso el freno se apaga, y si lo suelto vuelve a encender, no se si sera casualidad o no.. Yo calculo que sera el regulador de voltaje, podra ser? Desde ya mil gracias!

que tal che, yo justo hoy iba a poner sobre este tema, ya que desde el domingo me murio el alternador o el regulador nose, si alquien me peude ayudar en que mediciones puedo hacer, a mi me empezo hace como 2 meses se me prendio un par de veces la luz de la bateria pero se apagaba y despues no prendio mas, hace unos dias empezo a prender cada verz mas seguido, y paso que no se apago mas o muy pocas veces, y dicho y hecho murio, controle con el tester y no carga mas. si alguien me puede dar una mano se los agradeceria,

Te respondi en el otro post, pero ya lo tenias bastante cocinado al tema! Igual, una tontera.. A vos te salio mas salada la cosa, yo compre el regulador y se lo cambie, chau drama.. $170, lo cambias y no renegas nunca mas en la vida

si sale eso el regulador ale, yo lo saque al alternador y lo desarme y tenia fulminado el colector, iba a andar, pero estaba muy gastado asi que decidi sacarlo, y para poner otro regulador nosso  y falle, le hice la reforma para ponerlo afuera aunque no me guste, pero el dia que falle no saco mas el alternador.!

Yo no necesite sacar el alternador, afloje los dos tornillos desde abajo y salio solito..

suerte la de ustedes  :(  yo para sacar el alternador tengo que desarmar toda la trompa porque el diesel tiene un monton de cosas en ese lugar y se complica vastante  

saludos

El mio esta justo arriba de la bomba de la hidraulica.. No es un lugar comodo pero con maña sale.. Vos no te quejes que sos de los pocos que tiene una turbo disel jaja

Ajusta el alternador a mi me paso algo paresido

A mi me paso durante unos meses, cambie el regulador... pero seguía igual, cada tanto me tiraba a prender la luz de la batería hasta que un día se me ocurrió ponerle los bornes nuevos a la batería y me di cuenta que un cable grueso de masa que se mete para el lado del radiador estaba flojo en el terminal. Lo saque, lo limpie con WD40, luego le pase un trapo con nafta y lo estañe. De ahí en mas nunca mas tuve problema.