Renault 21 Club

Solucionado a partir de la sugerencia de dj_tortuga, empezó por una consulta de porque corno estaba siempre húmedo el carburador, después porque se ensuciaba tanto y al final, como todo tiene que ver con todo, el problema era un taponcito por el cual se filtraba el refrigerante y por lo cual había una pérdida constante de refrigerante.

POST SUPER RECONDABLE A AQUELLOS QUE SE LES VACIA EL TACHITO Y NO VEN PERDIDAS POR NINGUN LADO




Hola gente, quería consultar sobre una cuestión de mi carburador, siempre parece estar húmedo por fuera y hoy decidí investigar un poco. lo que encontré es lo que se ve en la foto. Primero me parece que esa junta ni en pedo es de ahi, me parece que pusieron cualquiera y pensaba cambiarla. otro punto es que está TODO "mojado" por algo que parece un aceite y aqui mi pregunta: es normal? ese aceite debe estar alli? se me humedece porque la junta no es de este carburador? Ademas en derredor hay como depósitos de ese liquido y como verán en la foto hay dos con liquido, uno vacío y el otro tambien pero tiene un agujero asi que no creo que tenga liquido. Eso es asi? debe llevar ese liquido? tendré que completar el que esta vacio? donde se compra? como se llama? El auto arranca de diez pero si lo dejo a nafta de un dia para el otro como que se vaciara el carburador.
Gracias!

Ese aceite es venteo de la tapa, fijate si tenes el paso calibrado que va en las mangueras (es un plastico con un agujero de unos 4 mm aprox.) de faltarle se te llena el carb de aceite cuando lo normal seria que parte de ese venteo se vaya por la manguera hacia la base del carb.
Tambien puede que el motor este quemando aceite por demas debido al desgaste.
No llenes los huecos vacios!!!

en la flecha de abajo donde dice vacio si tapas ahi el motor deja de andar es la entrada del emulsionador

para mi tenes el tapon de la tapa picado entoces esa agua pasa por el venteo que va al carburador,, fijate si no tenes el aceite con agua!!!
saludos

Esa junta sella la entrada de aire para que no entre tierra polvillo o lo que pueda filtrarse, cuando compras el juego de juntas de carburador deberia venir dentro del conjunto, de todas maneras te dan una de papel que es demasiado fina, si queres la podes hacer vos mismo comprando papel para juntas mas grueso y tomas como molde la que sacas.

para mi el gas no genera esa condensacion, ahy se te escapa agua por algun lado, por ahy es algo minimo, fijate dentro de la manguera de gnc si no tenes agua,
saludos

[quote="dj_tortuga";p="124553"]para mi el gas no genera esa condensacion, ahy se te escapa agua por algun lado, por ahy es algo minimo, fijate dentro de la manguera de gnc si no tenes agua,
saludos[/quote]
ja, es casi una obsesión pero sabes que yo creo también que por algún lado se me está yendo el agua.... de tanto en tanto debo completar el tachito, no me fijé la manguera pero revisé donde está el mezclador y esta seco y limpio, pero este finde reviso a la salida del regulador y pispeo de vuelta por la zona del mezcalador.
Gracias!!


Bueno, para no hacer doble post, continúo por aca a ver si puedo clarificar algunas cosas. El problema es que el carburador estaba siermpre húmedo y lo destapé y lo encontré asi





Este finde, despues de casi 2 meses lo abri para cambiarle la junta y me encontré con esto




Tremenda mugre!!! Ahora bien.... eso obviamente entra por el cañito del venteo de la tapa ¿es normal? En diciembre me hicieron carburación y el cañito (la T)  es nuevo, lo cambié hace poco. Repito mi pregunta... ¿es normal? no tengo ni agua en el aceite ni aceite en el agua pero me llama la atención que se llene tanto de mugre. Obviamente por lo pronto lo que haré es abrirlo todos los meses y limpiarlo.

Alguna sugerencia? ahhh le puse la junta nueva pero es un cartoncito de mierd... y estoy teniendo dificultades para regular la baja del GNC y me hace el "efecto peaje" por lo cual sospecho que por ahi me chupa aire.

Esta es la junta nueva




Gracias!!

Buenas tardes Amigos del Club. Uso este tema para nom abrir outro. Nescesito de uno favorzito de algum miembro del club que resida em Buenos Aires. pois preciso de um repuesto para mi 21 nevada que se encontra em Buenos Aires e no me remetem al Brasil em Porto Alegre. Se algum de los miembros puderem me aiudar. El repuesto se encontra na Cirigliano Repuestos ford, Pavon, 2700 esq. Catamarca. Mui gracias. Alexandre Boeira

[quote="kalanvre";p="125997"][quote="dj_tortuga";p="124553"]para mi el gas no genera esa condensacion, ahy se te escapa agua por algun lado, por ahy es algo minimo, fijate dentro de la manguera de gnc si no tenes agua,
saludos[/quote]
ja, es casi una obsesión pero sabes que yo creo también que por algún lado se me está yendo el agua.... de tanto en tanto debo completar el tachito, no me fijé la manguera pero revisé donde está el mezclador y esta seco y limpio, pero este finde reviso a la salida del regulador y pispeo de vuelta por la zona del mezcalador.
Gracias!!


Bueno, para no hacer doble post, continúo por aca a ver si puedo clarificar algunas cosas. El problema es que el carburador estaba siermpre húmedo y lo destapé y lo encontré asi





Este finde, despues de casi 2 meses lo abri para cambiarle la junta y me encontré con esto




Tremenda mugre!!! Ahora bien.... eso obviamente entra por el cañito del venteo de la tapa ¿es normal? En diciembre me hicieron carburación y el cañito (la T)  es nuevo, lo cambié hace poco. Repito mi pregunta... ¿es normal? no tengo ni agua en el aceite ni aceite en el agua pero me llama la atención que se llene tanto de mugre. Obviamente por lo pronto lo que haré es abrirlo todos los meses y limpiarlo.

Alguna sugerencia? ahhh le puse la junta nueva pero es un cartoncito de mierd... y estoy teniendo dificultades para regular la baja del GNC y me hace el "efecto peaje" por lo cual sospecho que por ahi me chupa aire.

Esta es la junta nueva




Gracias!![/quote]




sacale la tapa de valvulas y mira como esta el cielo de la misma, vas a ver que esta con agua , de ahi pasa al burca

[quote="Tuerca";p="126003"]sacale la tapa de valvulas y mira como esta el cielo de la misma, vas a ver que esta con agua , de ahi pasa al burca [/quote]

No saque la tapa de valvulas pero saque esta tapa para "pispear" un poco nomas y se ve asi... me imagino la tapa.




es obvio que es agua pero ¿es de la condensación del GNC?? ¿es del refrigerante que se filtra por algun lado? Es raro porque no tengo ni agua en el aceite ni aceite en el agua.

El aceite esta impecable


El agua en el tachito tambien esta bien amarillita y ni señas de aceite

¿Es grave? el auto anda 10 puntos, a la mañana con 2 o 3 grados arranca de una (tiene bata nueva) y lo arranco SIEMPRE a GNC y posta... arranca de una.   ¿que debería hacer revisar?


Gracias...!

Kalanvre me da la impresion que tenes la junta soplada, estas al horno, yo por las dudas no quiero mirar porque en un mes me baja el vaso completo.