Renault 21 Club

hola  muchachos e aqui de nuevo el problema es con los electros
desde hace un tiempo vienen con problemas que parecia estar solucionado
el problema es asi toma temperatura el coche arranca la primera velocidad
cada 20 o 30 segundo encienden y arracan pero cuando se entra al centra empieza a subir
la temperatura y sigue andando en 1ra cuando tiene que arrancar la segunda, yo aqui en casa
lo puse en marcha hasta que tomo temperatura cuando e aqui que desconecte la ficha del bulbo
y lo deje tomar temperatura pasando la tercer rayita sin llegar a prender el testigo rojo de temperatura extrema
lo vuelvo a conectar y endiende en la segunda velocidad,baja la temperatura lo apago y no queda fucionando la 1er
velocidad como tiene que ser al encender el motor pasa un ratito enciende la primera velocidad asi hasta que toma temperatura
pero como esta parado y el motor esta liviano como enciende y apaga cada 30 segundos no llega a la tercer rayita  en el trafico si pero sigue funcionando
la 1era  velocidad lo cual no es suficiente y no enciende la segunda desconecto el bulbo y lo vuelvo a conectar y arracan todo un misterio,
en el verano le cambiaron un diodo el electricista le puso diodo de alternador no me acuerdo pero me dijo que iba andar bien ,
lo cosa que tengo tres bulbo 1 calorstat 1 oxion y puesto uno de renault laguna original renault y los tres andan de la misma manera
mucha casualidad que sean los bulbos noo, es un poco extenso el tema , le hice ya la tapa de cilindros hace 6 meses tiene 2 litros de glacelf y agua desmineralizada . y se cambiaron todas las mangueras por donde pasa agua desde la bomba hasta el multiple del carburador .
saludos desde tucuman.

revisa los reles en verdad el rele de velocidad maxima y los termicos de los motores que no esten oxidados. Para mi tenes un falso contacto que moviendo el ramal de cables agarra

hola charly como te va el otro dia te  iba  a llamar pero mejor lo puse en el post para ver si a alguien le paso lo mismo
me tiene ya tonto este tema mira desarme los relay y no se ve oxidacion en los de maxima que son uno para cada ventilador
el de minima si tiene oxido pero funciona lo de falso contacto por donde estaria no se  pero el sistema no esta monoseado esta todo original  
ya lo llevare al electricista y le comento bien como es el tema.

Para mi el diodo te lo puede haber puesto para que prenda la alta con el aire, si lo puso en el lugar equivocado no te arranca con el bulbo. Controla eso

, el iodo es para el sistema de acc no tiene nada que ver con el sistema de enfriamiento ,los relays que lleva el sistema de electros son inversores , ojo al piojo , no colocar otros, atencion!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="Tuerca";p="127057"], el iodo es para el sistema de acc no tiene nada que ver con el sistema de enfriamiento ,los relays que lleva el sistema de electros son inversores , ojo al piojo , no colocar otros, atencion!!!!!!!!!!!!!!!! [/quote] Coincido con vos Carlos, pero ya he visto diodos mal colocados que cumplen su funcion con respecto al sistema de acc y no deja encender por sistema de enfriamiento por eso le comentaba que revise.

hola los relay son grises de tapa de aluminio marca ralux vienen originales asi de esa marca .