Renault 21 Club

hola gente, bueno espero poder explicar sin que piensen que el que esta loco soy yo,
son varias cosas pero creo que todas tienen que ver:

punto 1: cuando pongo en marcha queda la luz de la bateria prendida, hasta que le doy
             2000 rpm, y ahi se apaga

punto 2: giro la perilla de las luces, prenden los faros pero no las luces del tablero.
             a veces poniendo la alta se soluciona, pero a veces no, o se apagan al rato tambien
              se prenden solas, es mas solo se prende la luz indicadora de la baja.

punto 3: giro la perilla del A.C. y la del ventilador y se escucha que el electro prende e incluso
             que baja la potencia del auto a gas como lo hace normalmente, pero los ventiladores
             no tiran nada, mejor dicho, a veces andan y aveces no, como con la luces
la bateria es nueva, 2 meses, los fusibles estan bien

A ver, me parece que tenés tres problemas, te tiro ideas pero esperá que otros den su opinión:

Punto 1: Tal vez tengas algún problema en el alternador, algo que esté jodiendo y no cargue correctamente la batería ó sea parte del punto 2

Punto 2: Parece ser un tema de falso contacto eléctrico, son solo las luces ó los instrumentos tampoco funcionan?

Punto 3: es evidente que pega el aire pero el problema lo tenés en el forzador, está ubicado detrás de la guantera, bien sobre la derecha, sacá la alfombra que tiene tres sujeciones y accedes al mismo. Hay varias cosas para revisar pero me juego que es el cableado que levanta temperatura y se funde (problema de todos los 21). Fijate como están los terminales que llegan al forzador. También hay una ficha que está detrás de la consola central y suele fundirse, espero no sea esa, yo tube que desarmar todo... Fijate que hay varios post que hablan sobre todo esto.

Suerte!  

revisa las masas

Solo las luces del tablero y de las perillas del aire, salvo una lucesita, la de baja que si prende,
lo raro es que a veces anda lo mismo pasa con el aire, y todo aparecio junto a la misma vez,
por eso pienso que tienen que ver las 3 cosas con algo en comun

¿puede insidir un problema de alternador en todas esa cosas?

Punto 1 falta de carbones en el alternador.Punto 2 sacar el intrumental y revisar circuito impreso por falso contacto,y Punto 3 tambien falso contacto en el variador de velocidad,revisar fichas,como te menciono Ejbarre controla terminales de masa en carroceria,suerte saludos.

Punto 1: Coincido, carbones de reguldor de voltaje de alternador
Punto 2: No considero necesario tocar el tablero, primero revisa masas (ubicadas debajo del cubre socalo de la puerta del conductor, cerca del pedal de embrague) Otra opcion para las luces del tablero es que tengas el reostato jodido, tirale WD40 a la ruedita y hacela girar un rato.
Punto 3: Puede ser como dijo alejandro pero tambien que tengas mugre en el forzador y no pueda moverse

Yo arrancaria por las masas que te nombre en el punto 2, eso te puede solucionar el tema tablero y aire acondicionado, y luego cambiaria los carbones del regulador de voltaje.. Yo la ultima vez cambie el regulador completo porque no salia y lo revente para sacarlo (ya me habia cansado y anda a saber cuanto uso tenia este) Los carbones te deben valer como maximo 10 pesos el par y el regulador puede andar por los 200