Renault 21 Club

Bueno el caso es muy estraño, siempre y aun en mañanas muy frias, arranca al toque, pero despues de usarlo un rato, por lo general en viajes cortos y al estar parado unos 10 a 15 minutos, no lo puedo hacer arrancar.
Este verano, pense que podia ser la bobina , le tiraba agua para enfriarla, despues de unos minutos arrancaba sin problemas.
Por tal motivo, cambie la bobina por una china, pero sigue igual.En dos oprtunidades se paro estando en marcha.
Descarte que fuera la bomba de nafta porque de ser asi, no arrancaria en frio.
El motor es un relojito, la inyeccion y el consumo 10 puntos. no tironea ni se cae de vueltas, en realidad no se que hacer.
Podria traterse del modulo?
Alguien me podria pasar alguna pista?

Yo te diria que verifiques primero el sensor de temperatura de agua de la inyeccion, al estar desconectado puede que no controle bien la dosis de nafta y te ahogue el motor para el arranque. A mi me paso despues de andarlo un rato que no me arrancaba a nafta y resulto que el sensor estaba desconectado

ale_rsd Donde esta el sensor al que haces referencia?
Te comento que el auto no tiene GNC

Esta en la bomba de agua, justo abajo de la manguera superior del radiador (donde conecta al motor). Ahi tenes que tener un sensor y un cable que sale, desconectando ese cable te quedan expuestos los terminales para testear

Hoy note que la ,manguera pierde refrigerante justo sobre el sensor.
Compre la manguera nueva y mañana la voy a colocar.
El refrigerante pudo dañar el sensor?
Al desconectar el sensor, me llamo la atencion que la parte plastica estaba algo floja,
Esto es normal?
La perdida de liquido no se notaba porque se evaporaba por el calor del multiple de escape
De todas maneras se notaba por el olor caracteristico que hace al quemarse.
Veremos que pasa.

El refrigerante no pudo dañar el sensor, pero el refrigerante muy caliente pudo dañar el plastico.. cambialo junto con la manguera y chau drama

no te fijaste si las bujias son muy viejas? a mi me paso en otro auto que al ser viejas se ponene en corto y me jodieron todo. tambien se paraba cuando queria, en ruta inclusive subiendo un puente. el electricista me dijo que al ser todo tan viejo (cables y bujias) jodio el encendido y al calentarse se paraba. la solucion: bujias, cables, y modulo nuevo.

Gracias por los consejos, la semana proxima veremos que pasa.

Limpie los contactos del sensor, el termostato y cambie la manguera. Colocar el termstato dentro de la manguera nueva parecia redificil, pero con un poquito de detergente lavavajilla entro al toque.
No se para mas y se apaga la luz de la inyeccion del tablero
La verdad, los consejos 10 puntos

Que bueno que hayas podido solucionarlo

Un abrazo