Renault 21 Club

lbuen dia a todos , les pregunto que cuidado tengo que tener para sacar las bujias? tengo entendido que el block es de aluminio,debo calentar el motor previamente y luego sacar las bujias? o o lo puedo hacer en frio?,y la ultima que me recomiendan como saca bujias alguna herramienta especial? o con un saca bujias comun de 16 mm alcanza?,aclaro que es la 1ra vez que tengo un 21,yo estaba acostumbrado al motor del falcon saludos. gracias a todos,

pods ponerlo en marcha 2 minutos y despues dale cuidado con los inyectores cables y demas

si calenta unos minutos si no no salen. Llave de 16 y cuidado las manos cuando aflojan. Seguro te la pegas con algo del motor. Otra cosa es que no se ajustan mucho porque son conicas o sea sin arandela. La luz es de acuerdo a la marca de bujía. Bosch07 ngk09 y champión08.

ok gracias, por la respuesta,ref al saca bujias alguno en especial? o comprando un tubo saca bujias es suficiente?ah otrra cosa,que bujias me recomiendan tiene gnc el auto. saludos a todos, aguante el 21.

Ngk japonesas toda la vida.. Andan muy bien! Igual yo prefiero esforzarme un poco mas y sacarlas en frio, es siempre preferible esto para no dañar la rosca de la tapa.. Pero cada uno con su librito

por favor alex rsd, pasame el codigo exacto de las bujias asi las pido, sino tenedre que hacer 100 km para buscarlas yo , gracias saludos.

segun el consejo del que mas sabe del 21 un tal tuerca jaja El código es NGK BP6EFS, en lo posible dejale la luz de bujías en 0.9......

[quote="ale_rsd";p="130206"]Ngk japonesas toda la vida.. Andan muy bien! Igual yo prefiero esforzarme un poco mas y sacarlas en frio, es siempre preferible esto para no dañar la rosca de la tapa.. Pero cada uno con su librito[/quote]


no se trata de esforzarse o no. Es recoemndacion del fabricante de acuerdo a los materiales de diferente dilatacion, ahora si tu "librito" es preferible al manual de fabrica... menos mal que no hablamos de aviacion ja