Renault 21 Club

Hola muchachos... Tengo un drama con el aire acondicionado, cuando ando en la ruta a mas de 2500RPM se corta y al rato vuelve a arrancar. Evidentemente debe haber algun sensor de algo que lo hace arrancar y cortar a cada rato.. Sdos Mauro.
PD. Es un TXE 93.

no te preocupes que es normal eso de que corte y arranque eso se debe a que el sensor termico del evaporador corta el compresor antes del que el evaporador se congele.. quedate tranquilo que asi es.. saludos

si, pero corta cada dos minutos. No alcanza a enfriar nada, Sabes donde se encuentra el sensor termico y que forma tiene? Sdos.

Mor..seguramente es como te dice Max lo que toma la temeratura del interior,se encuentra debajo de la guantera,y ahi se encuentra el termostato del equipo que es lo que le da señal para que arranque y corte,puede que sea una posibilidad la otra es que corte por presion,lo ideal es que lo revise alguien especializado,suerte saludos.

pero si no enfria no deberia cortar, quizas hay exceso de gas y corta el presostato o quizas algun falso contacto en el forzador y se detiene por ende el compresor llevalo a revisar con ubicar el sensor de temperatura interior no solucionas nada

Encontre debajo de la guantera una pieza con dos trasnsistores parecida a la de la foto. Es esa la sonda que controla el aire para que corte y arranque? Sdos Mauro

esa pieza comanda la velocidad de giro del forzador.

Ok... seguire buscando,  quizas no este donde deba estar y por eso corta y arranca. Gracias.

revisa si esa pieza de la foto tiene falso contacto en esa ficha y la sonda original esta dificil de manipular tenes que sacar la guantera aunque no creo que sea eso ya midieron presion??

en un regatta que tenia me hacia eso cuendo le faltaba gas .como dijo charly controlaste la presion ?

hola mira a mi me pasaba lo mismo seguro que se tapararon las mangueras se produce x el filtro deshidratador  desprende unas pelotitas plasticas ncuando se lo tiene que reemplazar en tiempo y
forma a la vez la mezcla de gases y aceites en el caso de que haya quedado  en el circuito r12 y te pusieron sin hacer un barrido al sistema de 134a ecologico