Renault 21 Club

mira si no tenes algun conocimiento basico de electronica o mecanica la inyeccion probando podes joderla para siempre, por mi parte te aconsejo acercarla mediante auxilio a Tuerca sguro en un par de horas te la saca andando

de eso no dudo, pero estoy en mar del plata laburando la temporada.

proba que la bobina haga buen contacto sobre el modulo muchas veces suelen joder alli, podes revisar la resistencia de la bobina pero decis que es nueva entonces queda el modulo el cual se pueede probar con una lampara de muy bajo potencial en su extremo positivo si le das arranque y la lampara parpadea el modulo esta bien si permanece encendida  esta out. Fijate en otros post que ya se hablo del tema y se explico de manera grafica , con fotos , donde colocar dicha lampara si no reconoces los cables

el problema que tengo es que del modulo salen 2 cables hacia el exterior, los cuales no tienen ninguna coneccion, y no se a donde deberian ir conectados, es un encendido marelli, y una bobina de esas secas, si me podes pasar el link de alguna reparacion similar con graficos sos un genio, la verdad yo no pude encontrarla.

partqamos de la base que si antes con esos dos cables desconectados andaba por ahi no esta la falla en el modulo quedan pines libres cuiddado con eso

taxiboy , ese auto sabia que tenia un distribuidor comun solo para repartir chispa, o sea el modulo esta al dope, en cuanto a lo demas ,o sea sistema electrico de encendido no esta tocado, no creo que lo puedas controlar vos , empesaria por mandar a controlar la bobina como asi los contactos contra el modulo original que esta contra el cajon de relays de abs, ya que saben ensuciarse y no tener buen contacto

Te agradezco la ayuda; estas totalmente en lo correcto; hoy lleve a probar el distribuidor y el modulo; lo van a provar mañana; me dijo que el distribuidor era un repartidor de corriente; y el modulo (QUIE ESTA SOBRE EL DISTRIBUIDOR) no estaba en funcionamiento; Cual seria el correcto distribuidor para mi auto?, la bobina es nueva, yo estimo que tiene que ser el modulo, aca en mar del plata dicen que no se consigue, en ML encontre este Ralux M-8926 dice ser el recambio del siemens, sabes si se consigue el original? Como lo dejo lo mas original posible?? Confio plenamente en tu consejo tuerca, es logico que mi distribuidor solo sea un repartidor de chispa??? O esa es su funcion realmente?

mientras no usen la corredera de ajuste de avance no jode ese o el que va , solo se usa como repartidor, ahora antes de comprar hay que probar que sea el modulo o la bobina  original , ambos se venden por separado, el distribuidor ese no lo toques para nada, manejate con los accesorios originales , para ver cual esta fallando

desde ya tuerca que estoy mas que agradecido, era el modulo nomas, consegui uno nuevo marca hescher (el de las bujias encadecentes) pero viene la bobina y el modulo todo junto $360.00 (las dos cosas) y ahora quedo andando bien, asi que bueno lo sigo usando como de costumbre, le estoy haciendo los pequeños detalles de pintura que tiene, pero de apoquito. gracias por la ayuda muchachos.