Renault 21 Club

Muchachos paso a molestar ya que despues de tanto buscar se me quemaron los libros! Resulta que a mi auto hace unos 2 meses le dedique un especial tratamiento general en el que baje la caja, hice el embrague, baje la cuna y hice todo a nuevo.
Coloque parrillas nakata con rotula, 4 bujes de barra nuevos, barra que va debajo de la caja nueva (no se si es un tensor o que, no conozco el nombre adecuado), tacos de motor y de caja nuevos en rey goma, y en el interin aproveche para hacerle el embrague y sellar las perdidas de la caja.. Pero me paso lo siguiente y he revisado hasta el cansacio! Cuando salgo despacio con toda la serenidad que tendria un nono cualquiera esta todo perfecto, pero cuando salgo medianamente apurado siento un TAC y al frenar lo siento nuevamente como si fuera algo que se desacomoda y al frenar vuelve a su lugar.. Revise bujes de parrilla pensando que podian estar corriendose pero no lo hacen, casoletas las aprete por las dudas pero estan bien, revise los tacos de caja y los reaprete.. Pero ya no se por donde mas buscar porque me sigue haciendo el mismo ruido! Si alguno tiene alguna idea de que puede ser me viene muy bien la verdad, y sino me buscare alguien que le dedique el tiempo que yo no para encontrar el problema! jaja
Desde ya muchas gracias por las ayudas que puedan darme!

y los semiejes como estan ? chan !

no sera pesada la calco de atras, tene cuidado con la uña no rayar la pintura, yo se que entenderás,que paso?despistastes



No me reten por la calco, hace mucho que esta ahi y no quiero rayar nada sacandola jaja

esto lo lei en otro lado no?

yo me fijaria abajo que seguro toca algo del motor contra un fierro. No habrá quedado algo bajo con el cambio de tacos y con movimiento brusco se mueve y golpea! Si golpea algo debe dejar una marca más pulida de metal que el resto. Para ni te esta tocando el motor con esa barra de abajo

Repito, los semiejes como estan ? chan !

Leo sinceramente voy a hacer caso omiso a tu reclamo sin ningun problema, ya que muchos saben que yo estoy registrado en la otra pagina y es algo que yo hable previamente con Tuerca porque yo me uni sin conocimiento de la situacion entre ambas porque yo recien adquiria mi 21 y no sabia cual de los dos foros estaba activo.. Pero hoy en dia sin ningun problema formo parte ya que yo no critico a ninguno de los dos, ni selecciono alguno para formar parte.. Me parece que la idea original de esto fue siempre compartir experiencias, vivencias, darse una mano unos a otros y generar vinculos de amistad más allá del auto y lo quiero dejar bien en claro. Ademas de que tu necesidad de incriminarme lo veo como un gesto que totalmente innecesario, de muy mala educacion y no tiene fines de lucro. Creo que todos saben que siempre fui totalmente educado, ubicado, cordial y siempre agradecido ademas de hacer todos los aportes posibes para ayudar a los que necesitaban guias desde la experiencia de los demas que creo que esa es la idea de un foro.
Con respecto a los demas, no parece como un golpe del motor contra algun otro objeto ya que es un movimiento que tiene ida y vuelta, si el motor golpea con algo seria recurrente en un solo movimiento pero es algo que al acelerar se desplaza y al frenar vuelve a su lugar.. Semi ejes estan malos pero en realidad  no estoy seguro de que sea semi ejes, parece venir de otro lado pero en cuanto pueda los cambio! Pero en este caso el semi eje en mi escaso conocimiento no deberia hacer ruido al frenar y no presisamente esta clase de ruido..
Si te lo describo comparado con algo que ya conozco es  similar al ruido cuando cambie los bujes de parrilla y quedaron con poco tiro, entonces al acelerar las parrillas se tiraban para atras y al frenar para adelante. En este caso cambie parrillas con buje y rotula y todo en nakata, y debo agregar que los bujes no tienen parcas de desplazamiento..
Resumamos, tengo que pensar que tengo semi ejes hechos pomada y/o algo suelto! Voy a verificar este fin de semana y comento que salió, si algun otro tiene sugerencias son bienvenidas! Desde ya muchas gracias muchachos!

ale, no juzgue tu participación en ambos clubes , ya que soy otro de los que esta en ambos clubes, lo que me pareció burdo es , que te rías de que quieras sacar la calco , y no lo haces por no dañar la pintura , y luego acá preguntes como solucionar un problema, o sea te reís del sitio y luego lo necesitas, no es mi idea polemizar , te aclaro me pareció burdo , fue ese momento, si al presidente o a la comisión directiva o al moderador le molesta mi acotación , desde ya bórrenla , no quiero perturbar el bien de este club, te pido mil disculpas si te ofendo con mi ideología,te aclaro participo de ambos , pero  trato de no crear ambientes problemáticos riéndome de uno u otro, ya que varios gozaron alentándote a que saques la calco , cosa que me molesto mucho, y no veo aclaración de lo que acotastes anteriormente, como lo has hecho acá , sepan disculpar mi intromisión al respecto cordiales saludos

Perdon que opine, pero Leo lo que no entiendo es como con 10 posteos te aTREVEZ a meter leña al fuego que esta debilitado hace al menos 3 años... dejen de joder con esas boludeces parecen la situacion del pais donde som 678  o 876 y no existe el 700.

coincido en parte con charly , gente cada uno sabe la relación que lo une para con el club, no creemos conflictos , al divino botón , creo que de parte de ale , como ya lo hemos charlado, no lo ha hecho a propósito se le chispoteo sin intención , tratemos de ser menos susceptibles y tiremos juntos para adelante, que el club  somos todos y la trayectoria de tantos años no la desdibuja nadie , gracias por preocuparte leo , un privado también ayuda y no molesta a las demás personas, en cuanto a ale unas disculpas calman cualquier desmán de teclado , creo , ya que el teclado no dice lo que verdaderamente expresa nuestra boca , siempre trae errores de interpretación, terminado acá ese tema , revisa que estén bien colocados los bujes de araña , en caso de que la araña este muy cerca del chassis , ahí esta el ruido

Digo semiejes por que yo tengo uno jodido y al frenar y acelerar hace clank...clank... es facil saberlo pone el auto en 5 y movelo y fijate si ves cuanto juego tiene y si podes escuchar el ruido, obvio con el motor apagado.saludos

Gracias Carlos por entender, no hice comentarios a fines de generar tumulto ni duscucion! Sabes bien como es mi vinculo con el club y en su debido momento lo hablamos y me pusiste al tanto de la situacion! Me parece que tenes razon en todo sentido incluyendo al diagnostico de mi auto! Pienso que por ahi viene la mano! Ya que estoy te consulto, yo al sacar los bujes tenian un suplemento como una arandela metalica grande aparte de la del mismo buje, eso sera asi de fabrica? Sera posible que los cambie con la araña puesta en el auto? Desde ya muchas gracias chicos!
Ah y me olvidaba! Los habre torqueado demas?

los podes cambiar puestos se puede salvo que esten superagarrados! y el torque no los mueve de su  ubicacion ya que tienen un caño interior

O sea que el ruido aparecio con el manoseo.. Como podre hacer pasa sacarlos charly? Para ponerlos con el mismo bulon que sujeta la araña, para sacarlos a golpimetro nomas o puedo inventar alguna herramienta?

ami me pasaba exactamente lo mismo, y era la barra que cruza por debajo de la caja, la aprete bien bien y chau ruido.