Renault 21 Club

Chicos buenas tardes!! Tengo un problema y ya no se que mas hacer... El motor me levanta toda el agua el deposito.. Le cambie mangueras, termostato, bidon y tapa nueva, tapa rectificada (nada de compresion), agua destilada con refrigerante.. Circuito limpio (va creo) el agua esta verde... COMO YO!!! Alguna idea de que podria llegar a ser??? GRACIASSSS!!!

La solucion es comprar la tapa de deposito original o la MLH que anda barbaro y es re economica.. Yo las compre por pares ya que es la unica que me fuinciona a la perfeccion! Saludos

Hola pablo, el cañito de recuperación, el finito que pasa pegado a la tapa de cilindros no estará tapado? fijate eso que es muy común. Prestale atención al tacho en marcha y acelerándolo a ver si ves caer agua por la manguerita finita de arriba, y coincido con los demás muchachos, la tapa del depósito tiene que ser si o si original es una pieza fundamental del circuito, espero te sirva, saludos

Hola chicos!! apareci!! Gracias por la data, les cuento que me fije por todos lados y no le encuentro la falla. Probe con otra tapa y es lo mismo, me levanta temperatura, el tema que antes de hacerle la tapa andaba bien 8mas alla de pasarle un poco de compresion al agua). El problema empezo despues.. Puede ser que este chupando aire por alguna manguera o el radiador???

no puede chupar aire por ningun lado eso no existe a lo sumo tendra una perdida que no ves. hace algo lllena el tacho de agua hasta casi arriba que tape la entrada del caño fino y ponelo en marcha sin tapa y aceleralo ligeramente 1500rpm verifica que no salgan burbujas si eso ocurre esta pasando compresion. Otra que puede ser ya que sacaste la tapa es que este fuera de punto de la leva y/o encendido si es carburado, descontando que bomba de agua este en buenas condiciones porque a veces estas tienen turbinas de plastico que quedan locas dentro. Pero en ese caso verificas que una parte del radiador esta fria y otra hirviendo

mí auto tira agua a full por el caño de retorno sin acelerar. De temperatura de diez y no calienta ni gasta agua.

Charly y hay alguna forma de saber lo que me decis del punto?? hicimos marcas en las poleas, pero guizas alguna se movio.. (es carburado), te agrego mas data, empieza a levantar el agua cuando empieza a calentar llegando a la primer raya, soplamos todas las mangueras e incluso soplamos el radiador y no parece tapado.. Sale bien el aire, y por la manguera de descarga cuando aceleras sale el choro de agua pero despues de que levanto el aire sale aire...

pero como hicieron marcas, si las trae de fabrica y bien hechas. de todos modos despues de armar y tensar hay que verificargirando 2 vueltas el motor. Resumiendo: verifica el punto, verifica apriete de tapa de cilindros y ademas  verifica correcta colocacion del termostato

Charly buenas noches!! Recien terminamos con el auto.. Tenias razon con el punto, estaba corrido un diente con respecto al volante.. No tengo mas que palabras de agradecimiento y un enorme GRACIASSSS!!!! Espero de corazon que la vida te las mejores satifacciones. Te lo mereces por la buena onda!!! Te mando un abrazo enorme!! Y si venis para estos lados espero tener el honor de poderte invitar un buen asado con un fernet de sobremesa!! Graciassss!!!