Renault 21 Club

Muchachos un saludo para todos, hace varios meses le hice la tapa al TXE   nafta 1990 porque me pasaba aceite al agua. luego de hacerle la tapa anduvo 20 dias y comenzo con el mismo problema, me lamente y como tengo otro vehiculo lo guarde hasta meditar que hacer ya que pense me hicieron mal la tapa, no creo tener aqui en Santiago un mecanico como Tuerca para que me asesore y a quien llevarle el auto..........................ayer me decidi y mande a sacar la tapa por la misma gente reclamando que no le habian hecho la prueba hidraulica talvez????????...............hoy me va a ver el mecanico y me comenta que la tapa esta bien que lo que sucede es que no PISA bien en el block y que la unica solucion es rellenarlo con algun producto en los lugares donde esta picado talvez y luego de rellenar lijarlo y darle la forma que corresponde.....................la otra alternativa es sacar el motor con todo el costo que llevaria una solucion mas a fondo.................les pido consejo por favor !!!!!!!!!   que puedo hacer, existe algun producto que pueda rellenar y quedar bien para seguir andandolo?????????  cual es ?????  vale la lpena ??????  quiero conservar mi 21 que debo hacer Tuerca !!!!!!!
me comento de una pasta para arreglar block de aluminio ......................

saludos ............................

No soy el indicado para responder, porque mis conocimientos de mecanica son bastantes exiguos. Pero en mi epoca de adolescencia, por corajudo y falta de $$ le metia mano al auto. En aquella epoca tenia un Buggy con motor Duphine renault y tuve el mismo problema, y como la prioridad era gastar lo menos posible, lo solucione poniendole dos juntas de tapa de cilindro. Estimo que cuando esto lo lea un mecanico te va a decir que es una animalada, pero en su momento, ante la falta de fondos suficientes para hacer la reparacion real y efectiva, fue una solucion. si bien el uso que yo le daba era poco, dado que no se trataba de un verdadero auto, era solo para pasear y hacer algunas travesuras tipo 4x4, me dió resultado.

Gracias Osapia.........................volvi a conversar con el mecanico el tema es asi ....las picaduras segun el estan en un sector por donde entra uno de los tornillos cerca de un canal donde circula agua ?????.......................segun el en les Peugeot los arreglos van bien con un producto DE SUPRABOND PARCEX ACERO .......EL LO PONDRIA AL 21 Y  lo lijaria para reducirlo y seria posible solucionarlo algun comentario por favor ????  muchas gradcias !!!!!

Muchachos agrego algo mas, Tuerca hable con vos .........................el mecanico me indica que lo que sucede es que pasa aceite al agua  (no agua al aceite)...........en un tornillo del lado izquierdo donde circula el aceite ademas la junte que le puse cuando hicimos la tapa no era Taranto ..............te rogaria si me indicas algo mas un abrazo y de tosas formas te hablo por telefono muchas gracias. Ricardo Beltran.

buenas te comento que yo tube el mismo problema y lo que le puse es un producto similar al poxipol pero era de origen aleman , no me acuerdo bien la marca creo que era algo asi como wuiir , ( acero en pasta ) , tenes que limpiar a fondo donde tenes picado y despues rellenarlo con esto . si lo conseguis te adbierto que una ves que seca es duricimo asi que es mejor dejarlo lo mejor posible en linea con el plano del blok para despues no tener que lijar tanto . hace como 2 años que repare la tapa y no tube ningun problema ..........  suerte con la nave