Renault 21 Club

Hola gente ! Alguien sabe como se corrige la comba en la alineación del 21 ? me dijeron que hay que corregir comba y alinearlo. Gracias !

en teoria el tren delantero del 21 no se regula la comba, hay metodos ortodoxos para hacerlo.

corregir se corrige , es una herramienta que abraza el amortiguador y se sujeta a la masa por medio de los tornillos de rueda, tiene un sinfin que le da los grados correctos para que quede la convergencia , no todos la tienen y hacen paisanadas como la de agrandar los ahujeros de los tornillos que sujetan el amortiguador a la masa(portamasa),o afinar los tornillos para que tome uego , grave erroe ya que se corren debido al peso del auto, busca quien tenga esa herramienta no permitas que te estropeen los amortiguadores que son caros  

el auto lo midieron con una alineadora?? mira que tiene tolerancia de 1 grado hacia ambos lados y la medida es 0.5 negativo. Ademas si esta recien armado el tren delantero con la convergencia mal, a simple vista parece mal de comba. Lo mas importante; tira la direccion? gasta mal la goma? normalmente con amortiguador bueno (sin golpes) y araña en buen estado si el casco esta bien no es necesario torcer el amortiguador, si no trae ninguna de las consecuencias antes mencionadas no tuerzas el amortiguador porque es monotubo.
Normalmente los alineadores, ejerci esa tarea 6 años, ponen a la comba como caballito de batalla para recaudar mas y generalmente no hacen nada salvo facturarla (porque se cobra aparte). Si estas en capital te puedo recomendar neumaticos balanco en la zona de warnes (juan b justo y cucha cucha) que te van a decir la posta y no te van a joder, si queres por privado te digo por quien preguntar y te doy mis datos para que vayas de mi parte.

Siiiiiiii, me garc..on mal  8O , limaron un poco el agujero del amortiguador , y no me convence , la rueda se ve un poco sobresalida en su parte superior, diría que 4 o 5 mm. para afuera y no me gusta nada  :evil: !!! dijeron que asi está bien...me molesta verlo asi, creo que voy a rebobinar pa tras y vuelta a alinear.  Gracias por tomarce el tiempo de contestar y ayudar  :D !!!

Que pedazo de inutiles!! la mandaron positiva al pedo por lo que decis. lo bueno es que si se corre se pone como corresponde ja: lo malo que si se corre tenes que siosi volver a corregir la convergencia!

tengo que corregir comba , vi cuando lo median dio 0,34 en una rueda y 1.3 aprox la otra alguien me recomienda donde ir porque recien me dijeron que hacian eso de agrandar los pasantes del amortiguador el flaco me atendio muy bien pero hacen eso no tienen idea real.

lo raro es que el problema aparenta empezar luego de cambiar parrillas y amortiguadores (Fric Rot), el auto va mas o menos derecho pero comio de adentro los neumaticos ambos bastante parejo pero de adentro, antes andaba bien en el mismo lado lo habia alineado un año antes y no salto nada,

luego de que se terminaran de romper 1 amortiguador y las parrillas que estaban gastadas . que recomiendan hacer o a donde lo llevo ?

Gracias PATOLO

antes que nada deben revisar las cazoletas!!! un grado de difetrencia de comba no es preocupante y si comio las gomas no es a causa de eso, la convergencia debe estar mal sin dudas.Es importante ver los bujes de los brazos de direccion y extremos antes de alinear. De todos modos que revisen tambien las rotulas suelen torcerse con frecuencia, aunque no creo que sea tu caso.