Renault 21 Club

Hola gente!

Ante todo me presento. Mi nombre es Laila. Tengo 38 años y vivo en Mar del Tuyú (Partido de la Costa- Provincia de Buenos Aires). Casada con Christian y mamá de Hernán (15) y Aaron ( 8 ). Todos somos los felices nuevos poseedores de un Renault 21 TXE, color plata, modelo 93 a carburador, con GNC..
La verdad, hacía un tiempo que veníamos buscando un auto para comprar, y en principio nos habíamos volcado hacia algún Renault 9 o 19, pero por esas casualidades de la vida, terminé en una página de internet de opiniones sobre autos y no tardé en decidirme... por un 21.
No voy a mentir, en un principio a mi marido no le gustó mucho la idea, y el apuro por comprar nos llevó a buscar "cualquier cosa", y en ese "cualquier cosa" mi primo nos terminó señando un auto en Capital. Cuando mi marido viajó para ir a buscarlo, se encontró con un auto que tenía el motor literalmente fundido, y perdido por perdido, ya que estaba allá con la plata para comprar, yo, que nunca había dejado de buscar un 21, lo mandé a ver este auto... que finalmente compró. Y así cierra la historia.

Bueno, hay que hacerle muchas cosas, como soldarle el caño de escape, cambiarle el parabrisas que está rajado, detalles de chapa y pintura (no tiene choques). La computadora anda, pero no marca el combustible ni nada que se relacione a él, la temperatura exterior está clavada en 50º (de todas las funciones. sólo marca los km), sin contar que ya tuvo que arreglarle una pinchadura que tenía el tanque de nafta, cambiarle algunas mangueras, el filtro de aire, y ayer compró el bulbo de aceite porque tiene una pérdida por ahí (se lo va a poner hoy).
Ya estuve leyendo en los foros posibles soluciones para algunos problemas, pero seguramente también les iré preguntando.
Un abrazo para todos.

bienvenida laila, acá vas a encontrar ayuda para levantar tu 21, te podes contactar con gabriel de las toninas el arregla sus 21 hace rato , te puede ayudar , no es mecánico pero se las rebusca bien,aparte entre dos 21eros es mas fácil, te paso el tel de el 0225715553536 gaby es remacanudo y te puede ayudar, te felicitamos por la adquisición!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias!

Hace una semana leo los foros y veo que toda la gente te recomienda, y me estoy lamentando en el alma no estar cerca de tu taller!!!
Voy a anotar el número que me diste, es bueno saber que alguien que entiende del auto vive cerca.
Por mi parte, estoy realmente feliz con la compra. Hay que hacerle muchas cosas, pero con mucho amor y a medida que se pueda, sé que va a quedar bien.
Este finde vamos a empezar por tratar de que la compu marque al menos el combustible, ya estuve leyendo posibles soluciones en el foro.
Con una buena orientación, yo puedo darme maña con la parte eléctrica de algunas cosas del instrumental que no funcan, y mi marido, bueh... en su momento le hizo el motor completo a un Fiat 1600 que estuvo 10 años parado en la puerta de la casa de los padres... sólo que levanta el capot del 21 y lo mira con miedo, porque el 1600 era algo más básico, pero al menos ya se animó a cambiarle el bulbo de aceite (juro que si no se lo cambiaba yo!) y solucionó el problema de la pérdida que me tenía loca.
Mi papá era mecánico y yo me crié dentro de su taller, y siempre fui muy entrometida y curiosa. Me pedía ayuda para pavadas, como sostenerle cosas, darle arranque a los autos o bombear los frenos, pero yo miraba y preguntaba todo. No quiere decir que entienda de mecánica, pero tampoco es "chino básico" jaja.
Bueno, gracias por la bienvenida y cuando pueda voy a subir fotos.
Saludos!

bienvenida al club y al foro!! aca vas a a encontrar soluciones y experiencias pero sobre todo buena onda, suerte en tu proyecto, y ojala disfrutes tu 21 como nosotros los nuestros!!!
saludos

Hola, buenas noches.

Me llamo Miguel, recién me compre un 21 Alize, estoy notando que le fallan varias cositas en especial tema electrico y aa, un amigo me hablo de este foro, por lo que yo e visto parece bueno, así que aquí estoy.

Un saludo!!!

Bienvenida, yo tambien soy bastante nuevo aca y tengo un 21 hace un par de dias, como curiosidad cuantos kilometros y cuanto te salio si se puede saber?, ya que yo para mi lo pague medio caro y ahora le estoy encontrando algunas cosas que me estan haciendo disparar el precio un poco mas de lo que tenia planeado gastar en el auto....

Bueno bienvenida de vuelta y suerte con el 21!

Gracias a todos por la bienvenida!

jemm54 te digo que en cierta forma estamos igual. La verdad es que el auto lo pagamos muy barato (15.900) y obviamente hay que hacerle una banda de cosas, pero yo creí que era todo básicamente estético. Tené en cuenta que hay que cambiarle el parabrisas y eso suma. Además, el paragolpes delantero está partido en el ángulo del lado derecho, en la parte de abajo donde se supone que va el faro antiniebla (que no lo tiene puesto, aunque me lo dio). También tiene varios detalles de chapa del lateral derecho (unos bollos no muy grandes, más que nada en la puerta trasera, y uno en cada guardabarros), y para que quede bien hay que arreglarlo y pintarlo.
También nosotros calculábamos  que al ser usado y desconocer a la persona que nos lo vendió, había que hacerle, por las dudas, cambio de correas, de aceite, cables de bujías, bujías, tapa del distribuidor, filtros, etc (cosa que hasta el mes que viene no podemos hacer)
El problema (como bien decís), es cuando aparece "lo inesperado".
El tipo usaba el auto sólo a gas y no tenía una gota de nafta, le mostró a mi marido la factura de la bomba de nafta y a simple vista se notaba que era nueva y dijo que andaba bien a los dos combustibles.
Mi marido le llenó el tanque y lo trajo hasta Mar del Tuyú a nafta sin problemas. Paró en todas las estaciones para revisar el agua, aceite, refrigerante, etc y todo bien.
Los problemas empezaron al otro día... Ya tuvo que arreglar tanque de nafta que tenía tres pinchaduras, cambiarle el bulbo de aceite porque perdía y encima falla a bajas revoluciones, en frío le cuesta arrancar y hace explosiones, tironea, pero si ya calentó y salís a la ruta anda perfecto.
Lo llevó de un mecánico amigo y se lo puso a punto porque estaba atrasado, y le dijo que sólo lo usara en nafta hasta que lo pudiera llevar a que le revisaran el equipo de GNC porque se sentía mucho olor a gas. Vino andando perfecto. Cuando llegó le cerró el tubo de gas por las dudas y al otro día lo mismo, no arrancaba. Se puso a chupar por la manguera que debería llevar nafta al carburador y nada, estaba como tapada, entonces le desconectó el equipo y puso la de la nafta derecho al carburador y arrancó, pero otra vez las explosiones y las fallas. Nos dicen que está jodiendo el equipo, vamos a ver...
Y puedo seguir, eh!. De la compu funciona sólo el velocímetro, el resto? bien, gracias!. Menos mal, porque el velocímetro con aguja no funca.
Los km te los debo, porque mi marido lo llevó a soldarle el escape que está roto.
Vos me dirás que estoy loca, pero la verdad, es que lo que yo quería, era comprar uno impecable por fuera y por dentro, al que le funcionara todo el instrumental, y que tuviera para hacerle el motor a nuevo, es la única manera de estar seguro de lo que uno va a usar, dónde vas a terminar poniendo la plata, y te queda un auto nuevo, pero mi marido no quiso porque bueno... el auto lo teníamos que comprar el Capital y había que traerlo...
No sé qué es lo que le tenés que hacer al tuyo, pero siempre conviene hacerlo y que el auto quede bien, porque después lo tenés que regalar.
El problema surge porque hay repuestos que son caros y al final terminás por gastar más de lo que vale el auto, pero puedo asegurarte que mientras lo tengas, vas a poder disfrutar de un auto en condiciones y de todo lo que trae, y el día que lo vandas, no te vas a arrepentir.
Por último, para los que Tienen GNC: PONERLE NAFTA, ARRANCARLO Y APAGARLO A NAFTA, Y USARLO CADA TANTO UN POCO A NAFTA, no se van a morir por eso.
Perdón por el testamento!.
Saludos!

[quote="Laila";p="135205"]Gracias!

Hace una semana leo los foros y veo que toda la gente te recomienda, y me estoy lamentando en el alma no estar cerca de tu taller!!!
Voy a anotar el número que me diste, es bueno saber que alguien que entiende del auto vive cerca.
Por mi parte, estoy realmente feliz con la compra. Hay que hacerle muchas cosas, pero con mucho amor y a medida que se pueda, sé que va a quedar bien.
Este finde vamos a empezar por tratar de que la compu marque al menos el combustible, ya estuve leyendo posibles soluciones en el foro.
Con una buena orientación, yo puedo darme maña con la parte eléctrica de algunas cosas del instrumental que no funcan, y mi marido, bueh... en su momento le hizo el motor completo a un Fiat 1600 que estuvo 10 años parado en la puerta de la casa de los padres... sólo que levanta el capot del 21 y lo mira con miedo, porque el 1600 era algo más básico, pero al menos ya se animó a cambiarle el bulbo de aceite (juro que si no se lo cambiaba yo!) y solucionó el problema de la pérdida que me tenía loca.
Mi papá era mecánico y yo me crié dentro de su taller, y siempre fui muy entrometida y curiosa. Me pedía ayuda para pavadas, como sostenerle cosas, darle arranque a los autos o bombear los frenos, pero yo miraba y preguntaba todo. No quiere decir que entienda de mecánica, pero tampoco es "chino básico" jaja.
Bueno, gracias por la bienvenida y cuando pueda voy a subir fotos.
Saludos![/quote]

Hola Laila soy nuevo en el club! y nose de cuando es este post! ! lei el post! y con todo respeto te puedo ayudar a solucionar varios problemas del 21! soy tecnico electromecanico y 21nero hasta el cuello!! respiro nafta y devoro problemas!! asi que en lo que te pueda ayudar aunque sea via mail! y con fotos ilustrativas y explicativas lo puedo hacer!1 saludos

[quote="bomberman";p="135297"][quote="Laila";p="135205"]Gracias!

Hace una semana leo los foros y veo que toda la gente te recomienda, y me estoy lamentando en el alma no estar cerca de tu taller!!!
Voy a anotar el número que me diste, es bueno saber que alguien que entiende del auto vive cerca.
Por mi parte, estoy realmente feliz con la compra. Hay que hacerle muchas cosas, pero con mucho amor y a medida que se pueda, sé que va a quedar bien.
Este finde vamos a empezar por tratar de que la compu marque al menos el combustible, ya estuve leyendo posibles soluciones en el foro.
Con una buena orientación, yo puedo darme maña con la parte eléctrica de algunas cosas del instrumental que no funcan, y mi marido, bueh... en su momento le hizo el motor completo a un Fiat 1600 que estuvo 10 años parado en la puerta de la casa de los padres... sólo que levanta el capot del 21 y lo mira con miedo, porque el 1600 era algo más básico, pero al menos ya se animó a cambiarle el bulbo de aceite (juro que si no se lo cambiaba yo!) y solucionó el problema de la pérdida que me tenía loca.
Mi papá era mecánico y yo me crié dentro de su taller, y siempre fui muy entrometida y curiosa. Me pedía ayuda para pavadas, como sostenerle cosas, darle arranque a los autos o bombear los frenos, pero yo miraba y preguntaba todo. No quiere decir que entienda de mecánica, pero tampoco es "chino básico" jaja.
Bueno, gracias por la bienvenida y cuando pueda voy a subir fotos.
Saludos![/quote]

Hola Laila soy nuevo en el club! y nose de cuando es este post! ! lei el post! y con todo respeto te puedo ayudar a solucionar varios problemas del 21! soy tecnico electromecanico y 21nero hasta el cuello!! respiro nafta y devoro problemas!! asi que en lo que te pueda ayudar aunque sea via mail! y con fotos ilustrativas y explicativas lo puedo hacer!1 saludos[/quote]



hola bomberman , ya que sos veintiunero hasta el cuello, te esperamos el domingo 13 de abril en el encuentro de locos como vos!!!! seria bueno conocerte a vos como a tu nave dale vivis cerca te esperamos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :mrgreen:

BOmberman!!! que grosso, vos si que te das lindos gustos!!! respiras nafta de 10 mangos el litro la mas barata. Yo solo puedo respirar el aire gratis, y de devorar problemas explicame como se hace; asi me saco unos cuantos de encima...
SAludos

[quote="bomberman";p="135297"][quote="Laila";p="135205"]Gracias!

Hace una semana leo los foros y veo que toda la gente te recomienda, y me estoy lamentando en el alma no estar cerca de tu taller!!!
Voy a anotar el número que me diste, es bueno saber que alguien que entiende del auto vive cerca.
Por mi parte, estoy realmente feliz con la compra. Hay que hacerle muchas cosas, pero con mucho amor y a medida que se pueda, sé que va a quedar bien.
Este finde vamos a empezar por tratar de que la compu marque al menos el combustible, ya estuve leyendo posibles soluciones en el foro.
Con una buena orientación, yo puedo darme maña con la parte eléctrica de algunas cosas del instrumental que no funcan, y mi marido, bueh... en su momento le hizo el motor completo a un Fiat 1600 que estuvo 10 años parado en la puerta de la casa de los padres... sólo que levanta el capot del 21 y lo mira con miedo, porque el 1600 era algo más básico, pero al menos ya se animó a cambiarle el bulbo de aceite (juro que si no se lo cambiaba yo!) y solucionó el problema de la pérdida que me tenía loca.
Mi papá era mecánico y yo me crié dentro de su taller, y siempre fui muy entrometida y curiosa. Me pedía ayuda para pavadas, como sostenerle cosas, darle arranque a los autos o bombear los frenos, pero yo miraba y preguntaba todo. No quiere decir que entienda de mecánica, pero tampoco es "chino básico" jaja.
Bueno, gracias por la bienvenida y cuando pueda voy a subir fotos.
Saludos![/quote]

Hola Laila soy nuevo en el club! y nose de cuando es este post! ! lei el post! y con todo respeto te puedo ayudar a solucionar varios problemas del 21! soy tecnico electromecanico y 21nero hasta el cuello!! respiro nafta y devoro problemas!! asi que en lo que te pueda ayudar aunque sea via mail! y con fotos ilustrativas y explicativas lo puedo hacer!1 saludos[/quote]

Qué bueno, porque te voy a llenar de preguntas! jaja, peeeeero, dentro de unos días cuando me entreguen el auto ya que está en el mecánico...
Continúo con la historia???
Vamos y venimos de Santa Teresita, paramos el auto, mi matido se dispone a cambiar la última bujía que le quedaba pendiente porque le prestan un tubo (con el que tenía no salía). Prende el auto y se empeieza a escuchar un tacatacatacatacataca del motor y arrancó la discusión.
- Apagalo!
Mi marido se baja, me subo yo, lo pongo en marcha 2 segundos para que escuche bien y lo apago.
-Prendelo de nuevo!
-No, no, que se va a romper todo! (Bueh, lo prendo de nuevo... y lo apago al toque)
Soy de presión baja, pero creo que en ese momento la tenía por las nubes. Le digo: es una biela.
- No, viene de arriba, deben ser las válvulas.
- Me parece que es ruido es demasiado fuerte para que sea de arriba, es una biela.
Que sí, que no, que sí, que no...
Al otro día a la tarde, me voy a acostar un rato de siento que pone en marcha el auto, y se sentía el tacataca más fuerte. Bajé como un tiro a los gritos de apagalo!
Llamo a mi papá que era mecánico, le cuento y me dice: fijate que las bujías no sean más largas, ponele las que tenía (el ruido seguía). Prendelo y andá sacando las los cables de bujía de a uno, tacatacatacataca. Me dice: entonces se le cayó algo adentro!.
-Papá, el ruido viene de abajo.
- No, quedate tranquila que no viene de abajo.
- Y cómo sabés si vivís a 400 km y no lo escuchaste???
- Porque si fue después de cambiar la bujía seguro se le cayó algo adentro.

Al rato pasa el chapista que le soldó el caño de escape.
Mi marido lo llama para que escuche el ruido (yo a esa altura ya me estaba preguntando cuántas veces más pensaba prender el auto)
Chapista: Apagalo! Apagalo! Es una biela!
-No, no, viene de arriba (le cuenta la historia de la bujía).
-Entonces se te cayó algo adentro.
- Naaa, son las válvulas.
Bueh, llama por teléfono al mecánico (por fin!).
Mecánico: Seguro que se cayó algo adentro. Bueno, si es de arriba traelo despacito (es de Santa Teresita)
Salté como leche hervida: Nooo, querido... el auto te lo llevás de acá con una grúa.
Viendo mi cara y sacando la acertada deducción que no le quedaba otra alternativa, llamó a la grúa.
Llega al mecánico, lo prende... apagalo que es una biela! Menos mal que lo trajiste con una grúa! Yo me imaginaba un ruidito!
#Fin de la historia.

El mecánico dijo que lo iba a abrir de abajo, que seguro el cigüeñal había que rectificarlo, y ver si hace falta abrirlo todo (cosa que hasta mañana no sabe porque tiene que terminar otros trabajos primero).
Pero les soy honesta, hicieron tanta mamarrachada con los arreglos que tuvo, mitad a medias, mitad remendado, que hasta que no lo termine de abrir todo, es un motor al que nunca le voy a terminar de tener confianza.
Voy a ver qué nos dice el mecánico mañana, pero estoy pensando seriamente en hacerle motor a nuevo, a pesar de saber que hay que desembolsar bastante...

Nuevamente gracias a todos por la bienvenida.

Bienvenida a la familia 21era, Laila!! Espero que muy pronto puedan poner esa nave en el mejor estado para disfrutarla a pleno!! Vaya historias que nos estás contando acerca del Renault 21 que compraron, es como una novela o una miniserie en capítulos    :mrgreen:
Ojalá que no sea tan grave el problema del motor y los demás "dolores que sufre" ese 21 y que pronto goce de plena salud!!

Saludos y suerte

No, por suerte no es tanto...
Ya mandaron a rectificar el cigüeñal y la biela.
De todas maneras pedí que le hicieran el cambio de aros y todos los retenes, y obvio la junta porque abrieron todo el motor. Con eso ya me quedo tranquila por un buen tiempo (espero). Tapa, cilindros y camisas están bien. Tengo que comprar también los metales, bomba de aceite, correas, tapa del distribuidor, rotor, cables de bujías y mangueras varias. En fin... la estética tendrá que esperar.