Renault 21 Club

Buenos dias, les comento mi problema, se me rompio una pata de motor, y el motor estaba medio caido para la izquierda, maneje el auto asi por un dia para comprar la pata y otras cosas, cuando la cambio y se endereza el motor comienza a perder aceite por la parte de atras del mismo, es decir por donde se une el motro y el embrague, pierde aceite en marha constante es decir pierde no de gotas sino un hilito, que se ve muy bien caer, mi pregunta es, puede ser que se haya roto el reten de bancada y al andar mande el aceite para afuera????

peor aun rompistes el carters de andar tocando contra la araña.

Coincido, yo para safar lo repararia con erpox acero para no sacar el carter! vacia el aceite, limpia bien la zona y reparalo con eso

  Que mala leche ! Pregunto desde el desconocimiento... puede ser que si pierde aceite por el reten de bancada para arreglarlo haya que sacar el motor?  8O

las perdidas por atras no solo se deben a rajaduras , puede ser reten de bancada , sellos de bancada , o junta de carter y en mayor problema se raja el block justo en el medio de la parte de atras debido a mucho atrete del tornillo de tapa o mala limpieza de la rosca del mismo (dejan agua o aceite )y al apretar raja, espero les sirva de ayuda

Gracias a todos comento como se soluciono, scando el carter, era una rajadura , se soldo todo, no cae nada ahora de aceite, pero al poner las patas de motor nuevas y nivelar todo, me quedo haciendo un ruido de valvulas, que aparece cuando desacelero el auto aveces, digo de valvulas por la zona donde escucho el ruido, asi que ahora al mecanico de nuevo!!!!! Sacar el carter, soldarlo, cambiar el tapon por que estaba jodido todo me salio $500, mas el aceite y el filtro nuevos!!! $700 todo!!

Es imposible que las patas de motor generen ruido a valvulas, no tiene sentido! Pero de todas formas no viene mal una regulada