Renault 21 Club

Buenas tardes amigos del club, estoy a full con los post... ja... como había comentado en otro post viaje a Chile, antes de viajar a un mecánico conocido le dije que me midiera los grados del distribuidor, aparte porque tironeaba un poquito Aung, me dijo que tenía 12°, como iba a Chile y gran parte del viaje iba a andar a nafta le dije si me podía marcar en la tapa de válvulas los grados a gnc y los grados a nafta, me dijo que a 15° anda bien con los 2 combustibles... y así fue... anduvo muy bien con los 2... va a nafta como que se atora un poco al apurar... pero nada, el tema es que he revisado los post y generalmente dicen que lo ideal son 10°... entonces la regulación va según también que regulador de gas tenga?... distribuidor?... espero opiniones... Slds.

a nafta dejalo en 10 en gas normalmente debe avanzar entre 8/10 depende del mezclador a utilizar con algunos mezcladores bien logrados se puede tirar algo para atras el avance. el tipo de distribuidor para el inicial no es impotante

Y cual es la contra de tenerlo a 15ª?

esta avanzado pistonea y ademas en algunos casos con temp alta puede provocar autodetonacion con el consecuente desgaste a cilindro y pistones. Ademas de logicamente no rendir como corresponde y aumentar el consumo

Ups... buen... vamos por los 10 grados...

Bueno... lo hice poner en 10ª, el andar cambio un poquito... quizas un poco mas lento, al igual que arriba, pero bueno, si es como tiene que ser, y el consumo lo veo muy bajo... 50km/3.5mts3, se puede estropear algo si la regulación de gas es muy pobre?--- slds.