Renault 21 Club

como estan los 21neros? bueno mi problema es que el aire congela la tuberia afuera pero no pasa el frio como debe ser hacia el interior del vehiculo!! si enfria pero cuando el sol esta ardiendo no enfria nada. un amigo me dijo q hay un rele que abre esa valvula es cierto eso? y el se?or que cargo el sistema me puso gas del tipo 134-A. por q me dijeron que el sistemas es de gas R12. gracias muchachos saludos!!!

si lo que se te congela es el evaporador (no etned? bien esa parte) es que est? roto el termostato que lleva (est? abajo de la guantera, en una especie de cajita negra, tiene un tubito q entra hacia el compartimento negro, se saca y se pone sin desarmar nada, ten?s q ver del agujero del q sac?s elroto y meter, con cuidado y despacio el nuevo
si no es eso, si lo q se te congela es la tuberia del lado delmotor, debes tenerla tapada (aunq no se conque, ser?a muy raro) o est? roto el evaporador... aunq me parece q se te ir?a el gas... y no q se te congelara la tuber?a

la macana es q si est? roto el evaporador ten?s q sacar todo el torpedo para cambiarlo

saludos!

en mi opinion , creo que es la valvula espansora que esta detras de bidon de agua , se tapa , entonces enfria hasta ahi y no pasa el frio , congelandose el ca?o.

A veces si tenes muy sucio el evaporador (el q esta dentro edl torpedo) no hay buena conductividad de calor entre el ambiente y el mismo por lo q el gas termina su rrecorrido sin haber sacado el suficiente calor como para q evapore entonces cuando sale afuera congela de golpe. Si no es eso tambien puede ser q tenes mucho gas en el circuito, ..o ambas!
Un abrazo

Ema

Me comentaron que en la argentina los 21 solo vinieron para cargar freon 12 y no el dymel 134 r, el problema es que los compresores osn distintos, los aceites tambien ya que el 134 no es miscible en el aceite del freon 12 y visceversa, aparte la boca de carga tambien es distinta la del freon 12 es a rosca y la del 134 es tipo acople rapido.
espero te sea de ayuda, no se como sera en Venezuela
Saludos a Chavez

Por lo que dice el muchacho �no sera la ¨cosa¨ esa que esta adentro del torpedo que se tapa por la mugre y permite salir poco aire frio con el consiguiente taponamiento??? �como es que se llama ¨eso¨ Carlitos?

gracias muchachos por los consejos, pero tengo otra duda, cuando el sistesma de aaire acondicionado esta muy exedido de gas eso ayuda a no enfriar mucho al interior del auto?? tengo otro problema que se me presento hoy, es que nada mas me funciona la velocidad numero 3. las demas no funcionan, que tengo que revisar??






RENAULT 21(TXE) `AÑO 90 A GASOLINA (CARBURADO)

lucas, "eso" es el evaporador q estabamos mencionando...

freddy, las velocidades las controla una plaqueta q est? atornillada al compartimento de la calefacci?n, el variador de velocidad o algo as?, a eso le suelen pasar que: se quema o se sulfata la ficha, o deja de andar bien por algo, acced?s desde atr?s de la guantera, ah? vas a encontrar (adem?s del motor forzador) tres cosas enchufadas, el termostato q te dije del aire acondicionado, y dos plaquetas, una de esas plaquetas est? metida a la mitad adentro del compartimento, esta es la q ten?s q revisar...

aprovecho a preguntar algo con respecto a esto, tiene q haber un fusible 20 ah?? as? nom?s? porq tengo uno (saqu? uno calcinado y puse uno nuevo, hace un tiempito.. pero me llama la atenci?n q est? as? nomas...)

saludos!

gracias muchachos por los consejos, me han servido de gran ayuda.... quiero felicitarlos a ustdes por estar tan unidos en ese club de R21. aqui en venezuela la marca renault no la toman mucho en cuenta ya que dicen que es auto demasiado caro. aqui las maracar con mas ventas son las americanas y koreana!! de verdad muchas gracias!!