Renault 21 Club

hola amigos necesito saber si algunos de ustedes me puede decir como bajar de atras el 21
x q no encuentro la maneraa proximamente voy a estar subiendo fotos de mi nave
les comento hace una semana que la tengo y me parece un ca?o a comparacion del auto que tenia anteriormente

Hola Frank

Bienvenido al foro.
Por favor pone los datos de tu auto para que los muchachos te puedan ayudar, fijate en la parte de la izquierda de la pantalla en MIEMBROS /  PERFIL, ahi carga los datos.  

Saludos.

Nuestro mecanico de cabecera es el mas adecuado para ese trabajo, pero antes coloca los datos como te recomendo enriqueramirez
OK  

Frank:
Habl? con Tuerca.
Hoy me baj? el auto, de atr?s, en unos 15/20 minutos, y sin sacarle ni las ruedas. Es un capo. Se fabric? unas herramientas especiales para facilitarse el trabajo. Contactalo.
Un abrazo
LARGO

gracias por las respuestas el 21 es un Alize 94 glx nafta

Dem?s est? decir que con dos bolsas de harina baja ......jajajajajajaja
saludos

QUE CONTRAPOSICIÓN NO? AL MIO LO ACABO DE LEVANTAR
JAJJAJAJAJAJAJ

ABRAZOS ENTRERRIANOS....CON  BIRA EN MANO!!!!

hola frank; los r21 en ves de espirales tienen dos barras masisas estriadas en ambas puntas que encajan adentro de la ca?onera. con esas mismas segun como alses las estrias regulas la altura. para hacer el trabajo necesitas 20 cm de varilla roscada de 10 mm milimetrica con un par de arandelas y un par de tuercas, un llave tubo para apoyar en los bordes de la ca?onera, dos gatos para levantar todo el tren trasero del auto. los pasos son los siguientes:
desenganchas los amortiguadores traseros ( de la parte inferior es mas comodo)
levantas todo el auto de atras
medis la altura desde el centro de la llanta hasta el guardabarro (para tener de referencia cuando saques la barra)
sacas las tapitas de la ca?onera donde estan las barras
enroscas la varilla, metes el tubo, arandela y tuerca ( con eso haces un extractor casero para las barras)
extraees las barras y luego regulasla altura y las volves a meter ( ej si antes de sacarlas tenias 35 cm y queres bajarlo 5 cm lo pones en 30 y esa altura sera reflejada cuando bajes al auto.
buenbo despues que pusiste de nuevo las barras bajas el auto y volves a poner los amortiguadores

pd. puede ser que la ca?onera no tenga la tapita de plastico y se te haya oxidado, ahi se complica porque con eso no lo vas a sacar (es un kilombo a mi me paso). recorda tambien desenganchar los amortiguadores antes de levantar, porque si no no salen, y tambien tienen que estar ambas ruedas en el aire.
Espero que te sirva de algo y si te parece complicado mejor llevaselo a tuerca que te lo hace en 15 minutos.
saludos!!

muchas gracias x los consejos me fueron de mucha utilidad ahora necesito saber si es aconsejable cortar los espirales de adelante o biene un kit progressivo desde ya muchas gracias

Frank:
?Adelante lo tenes con la altura original?
El auto tiene unos suplementos adelante que lo suben unos 4cm. frente a la version original europea. Antes de recortar nada, bajate de la seccion de descergas el tutorial que explica como retirar los suplementos.
Esta muy copado, y tiene las fotos de antes y despues.
Ademas, si te arrepentis o algun dia lo vendes, le volves a colocar los suplem. y listo, no tocaste nada.
Un abrazo
LARGO

muchas gracias largo por el consejo muy bueno tu auto y el de todos tiene algo en particular gracias

Gracias Frank. Esperamos las fotos de tu nave.
Un abrazo
LARGO

alguien me puede pasar el tutorial de como sacar los suplementos x q lo descargue y me da error
les dejo mi direccion francisco22_dj@hotmail.com

ah? te lo pase

un abrazo

ok muchas gracias ya lo recibi