Renault 21 Club

- Si lo acceleras en punto muerto, ?vibra?
- Con el vehiculo en movimiento, ?la vibracion aparece a partir de cierta velocidad? o ?es constante?
- El embrague ?es nuevo? o ?es recambio?, (a veces los recambios no estan bien reparados y producen vibracion)

si podes aportar algun dato mas especifico quizas te puedan ayudar mejor.

Saludos

aclaranos de donde sos, que combustible usas , asi te orientamos mejor , las vibraciones son jodidas de detectar , mas cuando esta muy manoseado , el ultimo que repare debido a eso estaban flojos los tornillos  que ajustan el motor a la caja y la bomba hidraulica junto al alternador , como dice el amigo si no aclaras mas es dificil que se te ayude gracias

Buenas, tambien tengo un alize 95´ y lo que noto es que a las 2000 vueltas aprox se siente una vibraci?n. Como si entrara en resonancia algo. Lo hace en punto muerto al acelerarlo. Hasta ahora no supe que podria ser. Las patas son nuevas y he leido por algun foro que las que se consiguen son mas duras que las originales, transmitiendo la vibracion del motor al chasis.
En tu caso te hace lo mismo a las mismas vueltas estando parado?.
Saludos.

hola, yo tengo el mismo problema la vibracion se hace intensa a las 2100 rpm y a las 3300 rpm por lo visto puede ser devido al volante-embrague desbalanceado, polea de cigue?al. Puede ser tambien por un problema que tengo en un cilindro? es un golpeteo, creo que es un perno con juego.

pd. las pata de motor y caja estan ok y no hay nada flojo.

hola, saludos a todos, les comento que tengo el mismo problema en mi nevada, 1993, naftera/GNC, motor 2.2, segun tengo entendido, y depsues de averiguar bastante, la vibracion a las 2000-2200 vueltas es una falla del motor que viene ya de fabrica, muchos tiene el mismo problema y no somos pocos los que renagamos, en mi caso, cambiando juntas de la brida del ca?o de escape. podra estar balanceado el volante, ajustado todo, y todo lo que quieran, pero la vibracin no se la van a sacar con nada. perodn por haber tirado la mala onda pero era u dato que por ahi era bueno que tuvieran

Mis 2 Nevadas vibraban a 2.000, no mucho, pero est? a la vista que son las RPM cr?ticas del motor en cuanto a vibraciones.
Debe ser una situaci?n provocada por el dise?o del mismo, seguramente sumado a que lo han fabricado con bastante tolerancia.
No sé si alguno que haya preparado el motor pueda contarnos si le sigue vibrando (suponiendo que al prepararlo aliger? y emparej? bielas, balance? volante, etc, es decir, que mejor? las tolerancias de f?brica).-
LARGO

es bueno revisarlo pero no es normal que vibren , puede haber muchos factores que la producen , obviamente desde aca es dificil acertarlo, a muchos les vibra la primera camara del escape , lado motor , se le corta el ca?o interno y produce esa vibracion , otra el alternador flojo o mal apretado , poles desbalanceadas, etc , asi que para tirarles hay una biblia, eso q dicen de fabrica es verso , cuento facil d safar , disculpen pero es lo que pienso  

Hola, yo tengo un R-21 RX a carburador 2000 cc, el motor pese a ser bastante viejo (1988) y sin haber sido a?n reparado no vibra en ninguna RPM, de por si es bastante suave, quisiera saber cual es el consumo de gasolina, en la actualidad el carburador tiene en el surtidor principal del primer cuerpo 105 y en el segundo 110, automaticidad en el primero 130 y en el segundo 100, el trata de énsuciar (ahumar) las buj?as con mucha frecuencia aunque ha bajado un poco, el carburador es un solex 28 de doble cuerpo, el veh?culo se encuentra trabajando regularmente por encima de los 2500 msn y con gasolina de 86 octanos (Colombia)

Buenas gente. Les cuento, el mi nave apareci? la fomosa vibraci?n en torno de las 2000 RPM después de cambiarle la polea del cigue?al, asi que en el caso m?o me tiro, a que el problema,  de seguro est? en la polea maldita. saludos.-