Renault 21 Club

Hoy estaba trapeando algunos lugares con ro?a en el motor y cuando saqué una de las tapas me encontré con esto...



Alguien me puede confirmar si por una remota casualidad esto es normal?

Mi viejo labur? hasta principios de los 90 en Renault Argentina y me acuerdo que en un momento se hab?a hecho un arreglo con GM Brasil, de ahi que vienen las basuras de las veraneio, y los GMC Chevelle que todavia sobreviven...

mi map tembien es GM

Gracias a todos muchachos, por un momento pensé cualquier cosa...

Porque tironea (no falla) un poco abajo de las 2000 vueltas y llegué a pensar que era por una ECU mal programada.

Sigo entonces tratando de encontrarle la vuelta al paso a paso, alguno de los muchachos del club se cruz? con mi
viejo un dia que le mandé a llevarle el auto al tuerca (txi blanco puede ser?) y le dijo que le saque la manguera de entrada
y lubrique a discrecion. Lo hicimos y un poquitito mejor?, pero sigue tironeando a veces...

Sino la alternativa mas barata es asumir que soy un indio con el embrague y listo... o Hacer como me dijeron el primer dia que fui al taller de Carlos:

"Te falla abajo de las 2000 vueltas? Andalo a mas de 2000 y listo..."

justamente ayer me di cuenta desarmando la tapa esa donde estan los componentes electricos que el mio es  de chevrolet tambien ,me parecio raro porque chevrolet en en europa casi no se ven stodos los chevrolet aca son opel  :roll:  :roll: ,es raro no? siendo fabricado en en espa?a ,sera de argentina esa pieza ?,salu2  8)  8)

CHE USTEDES NO ANDARAN EN LOS DESARMADEROS Y SACANDO PIEZAS DE LO VENGA PARA PONERLE  LOS 21?????????????